Feuling, Kit de Cárter de Levas Hp+, Enfriado por Centro/Agua M8

Los kits de tapa de levas (camchest) FEULING M8 CENTER/WATER COOLED incluyen todos los componentes necesarios desde la parte superior hasta la inferior de la tapa, convenientemente empaquetados bajo un solo número de parte (#). Estos kits combinados no solo aseguran que cada pieza individual esté diseñada para trabajar y funcionar juntas, sino que lo hagan en perfecta armonía. Estos kits de tapa de levas eliminan la incertidumbre en el proceso de pedido y garantizan al constructor del motor la máxima fiabilidad, el rendimiento óptimo y las temperaturas más bajas posibles para el motor y el aceite.
• Funcionamiento del motor más silencioso y suave • Aumento de la presión del aceite, volumen de aspiración y flujo de aceite del motor • 30% más volumen de engranajes de presión que el original • 53% más volumen de engranajes de aspiración que el original • 42% más volumen de aspiración con dimensionamiento de puertos, conductos y orificios coincidentes con la caja del motor • 46% más volumen de aceite hacia el cigüeñal y los cojinetes de biela • Temperaturas del motor 15-25 grados más frescas • Temperaturas del aceite 15-30 grados más frescas • 10-30 PSI adicionales de presión de aceite • Reduce el sump húmedo, el blow-by y los filtros de aire aceitosos • Imanes en la bomba de aceite para ayudar a proteger los engranajes y la válvula de alivio de presión • Los resultados de las pruebas muestran una ganancia de 2 HP y 2 ft/lbs de par motor (TQ) en la rueda trasera en motores Milwaukee Eight • NOTA: Las pruebas internas de FEULING muestran una reducción del 50% en el nivel de aceite del cárter.
Los Kits HP+ SERIES incluyen una bomba de aceite de alto volumen de aluminio 6061 mecanizado, la tapa de levas de alto flujo (camplate) FEULING HIGH FLOW, los balancines hidráulicos de rodillo HP+ y el kit de instalación de levas.
405 CAM - Un caballo de batalla, que produce un amplio rango de potencia aumentando el par motor y los HP en todo el rango de RPM en comparación con el original. Reemplazo directo para motores M8, puede utilizarse con muelles de válvula, varillas de empuje, balancines y escape originales. Responderá bien con silenciadores slip-on y/o sistema de escape completo y filtro de aire de alto flujo. Nota: Feuling recomienda utilizar silenciadores de flujo libre con núcleos más pequeños para obtener la mejor potencia y tracción en RPM bajas.
Los kits incluyen: Bomba de aceite de alto volumen FEULING, tapa de levas (camplate) mecanizada de alto flujo, árbol de levas Serie REAPER, balancines hidráulicos de rodillo, varillas de empuje de longitud fija, cojinetes de levas TIMKEN/KOYO, tacos y tuercas de balancín, juntas, juntas tóricas (O-rings), fijaciones ARP para levas/cigüeñal, arandelas, lubricante de molibdeno y LOCTITE.
Debido al gran volumen de llamadas y consultas con solicitudes para la junta tórica/sello del surco de la tapa trasera de la bomba de aceite M8, hemos añadido el surco! (11/05/21). Aunque las pruebas internas de Feuling en motores sanos no mostraron un beneficio. La junta tórica puede tener beneficios potenciales en ciertas circunstancias, como motores con mayor pérdida de compresión por cilindro, mala sellado de la junta tórica interna, orificio de cárter elevado y/o tapón de cárter (ver CONSEJO PRO M8 a continuación) y holguras más amplias entre el balancín y su alojamiento.
NOTA DE NIVEL DE ACEITE - NO SOBREPONER EL DEPÓSITO DE ACEITE Es importante obtener el nivel correcto de aceite caliente en su moto. Feuling recomienda mantener el nivel de aceite al 90%-99% de capacidad cuando está caliente.
Nota: La toma de aceite del M8 está en el lado derecho del motor. Dejar la moto en ralentí o calentarse con el caballete lateral llenará naturalmente la caja del motor y sesgará el nivel de aceite en el depósito.
Recomendamos los siguientes pasos para lograr el nivel de aceite adecuado:
1. Compruebe el nivel de aceite en frío.
2. Conduzca la moto hasta alcanzar la temperatura de funcionamiento.
3. Apague la moto mientras está en posición vertical. (Esto asegura una lectura precisa) 4. Una vez que la moto esté sobre el caballete lateral, compruebe el nivel de aceite.
5. Añada o retire aceite según sea necesario.
Kit de tapa de levas HP+ Compatible con: Motores M8 refrigerados por agua
Feuling no recomienda ajustar más allá de los estándares de emisiones de fábrica.
Nota: Producto solo bajo pedido especial.
Para pedir, contacte a su representante de ventas de MCS.


Especificaciones


Marca
Feuling


Aplicación
M8 '17-'24 (Except VVT) center/water cooled, Chain Drive, Includes 405 Reaper Camshafts #1340, Cam Install kit #2030, HP+ Lifters #4000, one piece pushrods #4087, HP+ oil pump #7019, HIGH FLOW camplate #8017, and ARP Rocker studs and nuts, Camplate/Oil Pump Fasteners.


Unidad de venta
Kit


Peso embalaje
0 kg


HS Code
84831021


Familia moto
SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Nombre original
Feuling, Hp+ Camchest Kit, Center/Water Cooled M8