Feuling, Kit di coppa valvole Hp+, Raffreddato a Centro/Acqua M8

I kit carter camme (camchest) FEULING M8 CENTER/WATER COOLED includono tutti i componenti necessari dalla parte superiore fino all'inferiore del coperchio, comodamente confezionati sotto un unico numero di pezzo (#). Questi kit combinati non solo assicurano che ogni singolo pezzo sia progettato per lavorare e funzionare insieme, ma che lo faccia in perfetta armonia. Questi kit carter camme eliminano l'incertezza nel processo d'ordine e garantiscono al costruttore del motore la massima affidabilità, le prestazioni ottimali e le temperature più basse possibili per motore e olio.
• Funzionamento del motore più silenzioso e fluido • Aumento della pressione dell'olio, del volume di aspirazione e del flusso dell'olio del motore • 30% in più di volume degli ingranaggi di pressione rispetto all'originale • 53% in più di volume degli ingranaggi di aspirazione rispetto all'originale • 42% in più di volume di aspirazione con dimensionamento di condotti, canali e fori corrispondenti al carter del motore • 46% in più di volume d'olio verso l'albero a gomiti e i cuscinetti di biella • Temperature del motore 15-25 gradi più basse • Temperature dell'olio 15-30 gradi più basse • 10-30 PSI aggiuntivi di pressione dell'olio • Riduce il sump bagnato, il blow-by e i filtri dell'aria unti • Magneti nella pompa dell'olio per aiutare a proteggere gli ingranaggi e la valvola di sollievo della pressione • I risultati dei test mostrano un guadagno di 2 HP e 2 ft/lbs di coppia motore (TQ) alla ruota posteriore su motori Milwaukee Eight • NOTA: I test interni FEULING mostrano una riduzione del 50% del livello dell'olio nel carter.
I Kit HP+ SERIES includono una pompa dell'olio in alluminio 6061 lavorato ad alto volume, la piastra camme ad alto flusso (camplate) FEULING HIGH FLOW, i bilancieri idraulici a rullo HP+ e il kit di installazione camme.
405 CAM - Un cavallo da battaglia, che produce un ampio range di potenza aumentando coppia e CV su tutto il campo RPM rispetto all'originale. Ricambio diretto per motori M8, utilizzabile con molle valvola, aste spinta, bilancieri e scarico originali. Risponderà bene con silenziatori slip-on e/o sistema scarico completo e filtro aria ad alto flusso. Nota: Feuling consiglia di utilizzare silenziatori a flusso libero con nuclei più piccoli per ottenere la migliore potenza e trazione ai bassi regimi.
I kit includono: pompa olio ad alto volume FEULING, coperchio camme (camplate) lavorato ad alto flusso, albero camme Serie REAPER, punterie idrauliche a rullo, aste di spinta a lunghezza fissa, cuscinetti camme TIMKEN/KOYO, perni e dadi punteria, guarnizioni, guarnizioni anulari (O-ring), fissaggi ARP per camme/crank, rondelle, lubrificante al molibdeno e LOCTITE.
A causa del grande volume di chiamate e richieste per l'o-ring/guarnizione della scanalatura del coperchio posteriore della pompa olio M8, abbiamo aggiunto la scanalatura! (11/05/21). Sebbene i test interni di Feuling su motori sani non abbiano mostrato alcun beneficio. L'o-ring può avere benefici potenziali in determinate circostanze, come motori con maggiore perdita di compressione per cilindro, cattiva tenuta dell'o-ring interno, foro del carter sollevato e/o tappo del carter (vedi CONSIGLIO PRO M8 sotto) e giochi più ampi tra il bilanciere e la sua sede.
NOTA LIVELLO OLIO - NON RIEMPIRE ECCESSIVAMENTE IL SERBATOIO DELL'OLIO È importante ottenere il corretto livello dell'olio a caldo sulla vostra moto. Feuling consiglia di mantenere il livello dell'olio al 90%-99% della capacità quando caldo.
Nota: il prendi-olio del M8 si trova sul lato destro del motore. Lasciare la moto al minimo o scaldarsi con il cavalletto laterale riempirà naturalmente il carter del motore e falsa il livello dell'olio nel serbatoio.
Consigliamo i seguenti passaggi per ottenere il livello dell'olio corretto:
1. Controllare il livello dell'olio a freddo.
2. Guidare la moto fino a raggiungere la temperatura di esercizio.
3. Spegnere la moto mentre è in posizione verticale. (Questo garantisce una lettura accurata) 4. Una volta che la moto è sul cavalletto laterale, controllare il livello dell'olio.
5. Aggiungere o rimuovere olio secondo necessità.
Kit coperchi camme HP+ Compatibile con: Motori M8 raffreddati ad acqua
Feuling non raccomanda regolazioni oltre gli standard di emissione di fabbrica.
Nota: Prodotto solo su ordinazione speciale.
Per ordinare, contattare il rappresentante di vendita MCS.


Specifiche


Marca
Feuling


Applicazione
M8 '17-'24 (Except VVT) center/water cooled, Chain Drive, Include alberi a camme 405 Reaper #1340, kit installazione camme #2030, punterie HP+ #4000, aste spintori monoblocco #4087, pompa olio HP+ #7019, piastra camme HIGH FLOW #8017, e prigionieri e dadi ARP, fissaggi piastra camme/pompa olio.


Unità di vendita
Kit


Peso imballaggio
0 kg


Codice HS
84831021


Famiglia moto
SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Nome originale
Feuling, Kit testata valvole Hp+, Raffreddato ad aria/acqua M8