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JUNTAS BIG BORE DE S&S PARA MILWAUKEE EIGHT
Categoría dedicada a las juntas de gran cilindrada (Big Bore) de S&S diseñadas específicamente para motores Milwaukee Eight. Incluye juegos de juntas de culata, juntas de cárter, juntas de tapa de distribución y retenes de aceite necesarios para realizar aumentos de cilindrada o reparaciones completas en motores V-Twin de Harley-Davidson.
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S&S CYCLEJuntas Big bore de S&S para Milwaukee Eight – 4,32″
Versión: Para 129 y 132 kits de gran diámetro S&S de 4,32", Kit de juntas de culata, base y escapeMedida: 4,32" (11 cm)Kits con dos juntas de culata, base y escape de cada uno, como se suministran con los kits…
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S&S CYCLEJuntas Big bore de S&S para Milwaukee Eight – 4,25″
Versión: Para 124, 128 y 131CI kits de gran diámetro S&S de 4,25", Kit de juntas de culata, base y escapeMedida: 4,25" (10,8 cm)Kits con dos juntas de culata, base y escape de cada uno, como se suministran con los kits…
Sobre esta categoría
Compatible con las familias de motores Milwaukee Eight instaladas en modelos Touring, Softail, Dyna y Sportster desde 2017. Las piezas están fabricadas para garantizar el sellado perfecto bajo altas presiones de compresión, esenciales en configuraciones de alto rendimiento. Material resistente a la temperatura y al aceite. Referencias técnicas S&S para una instalación precisa.