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JOINTS BIG BORE S&S POUR MILWAUKEE EIGHT
Catégorie dédiée aux joints de grosse cylindrée (Big Bore) de S&S conçus spécifiquement pour les moteurs Milwaukee Eight.
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S&S CYCLEJoints Big bore de S&S pour Milwaukee Eight – 4,32″
Version: Para 129 y 132 kits de gran diámetro S&S de 4,32", Kit de juntas de culata, base y escapeTaille: 4,32" (11 cm)Kits avec deux joints de culasse, de base et d'échappement chacun, tels que fournis avec les kits de…
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S&S CYCLEJoints Big bore de S&S pour Milwaukee Eight – 4,25″
Version: Para 124, 128 y 131CI kits de gran diámetro S&S de 4,25", Kit de juntas de culata, base y escapeTaille: 4,25" (10,8 cm)Kits avec deux joints de culasse, de base et d'échappement chacun, tels que fournis avec les kits de…
À propos de cette catégorie
Comprend les jeux de joints de culasse, joints de carter, joints de cache de distribution et joints spi nécessaires pour réaliser des augmentations de cylindrée ou des réparations complètes sur les moteurs V-Twin de Harley-Davidson. Compatible avec les familles de moteurs Milwaukee Eight installées sur les modèles Touring, Softail, Dyna et Sportster depuis 2017. Les pièces sont fabriquées pour garantir une étanchéité parfaite sous de hautes pressions de compression, essentielles dans les configurations haute performance. Matériau résistant à la température et à l’huile. Références techniques S&S pour une installation précise.