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JOINTS DE CULASSE ET DE BASE BIG BORE POUR BIG TWIN EVOLUTION
Catégorie dédiée aux joints de culasse et de base pour moteurs Big Twin Evolution. Inclut des jeux de joints pour culasses et blocs de cylindres, essentiels pour l’étanchéité entre la culasse, le bloc et le carter primaire. Conçus pour les moteurs Harley-Davidson Evolution (Evo) montés sur les familles Dyna, Softail et Touring.
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James GasketsJoints culasse et base Big bore pour Big Twin Evolution – 0,062″
Version: Juego de juntas con 2 juntas de culata de Teflon (.062" de grosor), 2 juntas de base y 4 tóricas Viton para todas las Big Twin Evolution con cilindros Big BoreTaille: 0,062" (0,2 cm)Ensemble de joints avec 2 joints de culasse en Téflon (épaisseur de .062"), 2 joints de base et…
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James GasketsJoints culasse et base Big bore pour Big Twin Evolution – 3 5/8″
Version: Juntas de base 3 5/8" Big Bore, conf. de 5Taille: 3 5/8" (9,2 cm)Joints de culasse 3 5/8" Big Bore, lot de 5 Spécifications Pack 5 Code SH 8714109090 Origine US…
À propos de cette catégorie
Idéals pour les réparations de fuites d’huile ou de liquide de refroidissement, et pour les moteurs Big Bore ou de grande cylindrée. Matériau résistant aux hautes températures et à la pression. Compatible avec les modèles des années 80 à 2006. Pièces techniques pour maintenir l’étanchéité du moteur.