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Catégorie dédiée aux joints de port d’échappement (exhaust port gaskets) pour les motos Harley-Davidson et custom américaines depuis 1984. Inclut des joints de culasse pour les raccords de collecteurs d’échappement sur les moteurs Evolution, Twin Cam et Milwaukee Eight.
Introduit en 1984 sur les Big Twin Evolution comme joint plat (OEM 65324-83), passé à une forme conique…
Introduit en 1984 sur les Big Twin Evolution comme joint plat (OEM 65324-83), passé à une forme conique…
Introduit en 1984 sur les Big Twin Evolution comme joint plat (OEM 65324-83), passé à une forme conique…
Pièces essentielles pour assurer l’étanchéité entre la culasse et le collecteur d’échappement, évitant les fuites de gaz et optimisant les performances du moteur. Compatible avec les familles Dyna, Softail, Sportster et Touring. Matériau résistant aux hautes températures pour garantir durabilité et étanchéité dans les systèmes d’échappement d’origine ou aftermarket.