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Catégorie dédiée aux joints métalliques Foamet, également appelés joints toriques métalliques ou joints d’étanchéité métalliques. Ces pièces combinent un noyau en acier flexible avec un revêtement en PTFE (téflon) ou matériau similaire pour améliorer l’étanchéité dans les systèmes d’huile, de carburant et d’admission.
FoaMet est l'un des derniers développements en technologie de scellement. C'est un métal revêtu, en aluminium SAE 5052…
FoaMet est l'un des derniers développements en technologie de scellement. C'est un métal revêtu, en aluminium SAE 5052…
Idéales pour les réparations de culasses, caches de culbuteurs, carter et boîtes de vitesses sur les motos Harley-Davidson, Indian et Victory. Compatibles avec les familles Evolution, Twin Cam, Milwaukee Eight, Sportster, Dyna, Softail et Touring. Elles offrent une résistance supérieure à la chaleur et à la pression par rapport aux joints en papier ou liège traditionnels, évitant les fuites sur les moteurs à fort kilométrage. Incluent des joints pour soupapes, caches de distribution et joints de vilebrequin.