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JOINTS DE CYLINDRES BIG BORE POUR TWIN CAM
Catégorie dédiée aux joints de culasse et aux blocs pour cylindres big bore sur moteurs Harley-Davidson Twin Cam. Comprend des jeux de joints pour kits d’augmentation de cylindrée (comme 96ci, 103ci, 110ci) nécessitant une épaisseur ou un diamètre supérieur.
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James GasketsJoints pour cylindres Big bore pour Twin Cam – culasse de .036″
Version: Con juntas de culata de .036"Taille: 0,036" (0,1 cm)Qualité authentique James pour les modèles Big Bore Twin Cam de 3 7/8". Disponibles avec l'épaisseur d'origine de .046",…
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James GasketsJoints pour cylindres Big bore pour Twin Cam – culasse de .046″
Version: Con juntas de culata de .046"Taille: 0,046" (0,1 cm)Qualité authentique James pour les modèles Big Bore Twin Cam de 3 7/8". Disponibles avec l'épaisseur d'origine de .046",…
À propos de cette catégorie
Compatible avec les familles Dyna, Softail et Touring équipées du moteur Twin Cam 88, 96 ou 103. Essentiels pour assurer l’étanchéité entre le bloc moteur et la culasse après l’installation de cylindres de plus grande taille ou pour les réparations d’usure. Matériau résistant aux hautes températures et à la pression de compression.