Altmann, Zündmodul AMM-P3M8 für Einzelzündung

Kompatibel mit dem Serien-Kurbelwellensensor und der Serien-Zündspule. Drei Regler ermöglichen 4 Einstellungen pro Bereich: maximaler Zündvorwinkel, Zündkurven und Drehzahlbegrenzer bei 5750, 6000, 6250 und 6500 U/min. Nicht kompatibel mit dem Serien-Kabelbaum. Verwendet in H-D-Motoren zur Installation eines fortschrittlichen, vollständig einstellbaren und zuverlässigen Zündsystems. Super einfach zu konfigurieren, einfacher als eine Kontaktzündung. Perfekt für jede Anwendung von Serie bis Hochleistung und absolut brillant beim Starten eines Motors bei der Umstellung von Einspritzung auf Vergaser. Einstellungen können bei ausgeschaltetem oder laufendem Motor vorgenommen werden. Custom-Motorräder benötigen nur die Atmann-Zündung und funktionieren. Kein Computer erforderlich. Geeignet, um den besten Zündvorwinkel für maximale Leistung bei allen Hubräumen und Tuning-Stufen zu liefern, einschließlich Serie. Perfekter Leerlauf bei 900 U/min oder sogar bei 350 U/min, je nach Präferenz. Inklusive Bedienungsanleitung. Abmessungen: 6x7x3 cm, kleiner als eine Zigarettenschachtel.
Hinweis: Mikuni-HSR-Vergaser sitzen sehr eng zwischen M8-Zylinderköpfen; Keihin-Vergaser passen nicht.
Hinweis: Die Krümmer sind aus verstärktem Polyamid gefertigt und erfordern eine ausreichende Abstützung.


Spezifikationen


Marke
Altmann


Anwendung
17-24 vergaser M8-Motoren


Material
Kunststoff


Verpackungsweight
0.197 kg


HS-Code
85443000


Motorradfamilie
SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Originalname
Altmann, AMM-P3M8 Single Fire Zündmodul