Athena, Zylinderkopfdichtung und Basis. Kupfer

Inklusive Kopf- und Basisdichtungen für die Wartung eines Motorrads.
Mit Kupfer-Zylinderkopfdichtung .040" (94 mm Durchmesser) und Aluminium-Grunddichtung im 'A'-Stil (Spätstil) .012" (100 mm Durchmesser).
OEM-Ersatzreferenz: Zylinderfußdichtungen 16774-84A und Zylinderkopfdichtungen 16773-85 und 16770-84D.
Erklärung der Dichtungen Typ 'A' (frühes Design) und Typ 'B' (spätes Design): Es gibt 2 Arten von Zylinderfußdichtungen für Evolution-Modelle. Der Einfachheit halber nennen wir sie 'Typ A' (früh) und 'Typ B' (spät). Die Dichtung 'Typ A' wurde 1984 mit den Evolution Big Twin Modellen eingeführt und kann auf allen Evo 1340cc Modellen von 84-99 verwendet werden, wobei sie sich perfekt an die Konturen des Zylinderfußes anschmiegt. Sie passen auf Evo XL von 86-22, ragen jedoch am Zylinderfuß über. Dies kann bei Zylinderfußdichtungen mit Silikonkante ein Problem sein. Die Dichtung 'Typ B' wurde 1986 mit den Evolution XL Sportster Modellen eingeführt und passt auf alle Evo XL Modelle sowie auf alle Evo 1340cc Modelle von 84-99, wobei der Zylinderfuß des Big Twin etwas größer ist als die Dichtung. Der 'Typ B' ist die einzige Dichtungsart, die 'The Factory' ab 1986 für beide Modelle Evo Big Twin und Evo XL Sportster lieferte. Sowohl Typ 'A' als auch Typ 'B' haben identischen Innendurchmesser, Ölbohrung und Bolzenpositionen. Die Dichtungen für vorderen und hinteren Zylinder sind identisch. Der einzige Unterschied zwischen den Dichtungen 'A' und 'B' ist der Umfang außen.


Spezifikationen


Marke
Athena


Anwendung
84-99 Evo Big Twin (NU)


OEM
16774-84A, 16773-85, 16770-84D


Material
Kupfer


Verpackungsweight
0.129 kg


HS-Code
84849000


Motorradfamilie
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, TOURING


Originalname
Athena, Dichtungs-Kit Zylinderkopf & -fuß. Kupfer