Athena, guarnizione di testata e basamento. Rame

Include guarnizioni testata e basamento per il servizio di una moto.
Con guarnizione testata in rame da .040" (94mm di diametro) e guarnizione basamento in alluminio stile 'A' (stile tardivo) da .012" (100mm di diametro).
Riferimento sostitutivo OEM: guarnizioni basamento 16774-84A e guarnizioni testata 16773-85 e 16770-84D.
Spiegazione delle guarnizioni tipo 'A' (stile precedente) e tipo 'B' (stile successivo): Esistono 2 tipi di guarnizioni della base del cilindro disponibili per i modelli Evolution. Per comodità, le chiameremo 'tipo A' (precedente) e 'tipo B' (successivo). La guarnizione 'tipo A' fu introdotta sui modelli Evolution Big Twin del 1984 e può essere utilizzata su tutti i modelli Evo 1340cc dal 84 al 99, adattandosi perfettamente ai contorni della base del cilindro. Si adattano agli Evo XL dal 86 al 22, ma sporgono alla base del cilindro. Questo può essere un problema con le guarnizioni di base con bordo in silicone. La guarnizione 'tipo B' fu introdotta sui modelli Evolution XL Sportster nel 1986 e si adatta a tutti i modelli Evo XL, nonché a tutti i modelli Evo 1340cc dal 84 al 99, sebbene la base del cilindro Big Twin sia leggermente più grande della guarnizione. Il 'tipo B' è l'unico tipo di guarnizione fornito da 'The Factory' dal 1986 in poi per entrambi i modelli Evo Big Twin ed Evo XL Sportster. Sia il tipo 'A' che il tipo 'B' hanno identico diametro interno, posizione del foro dell'olio e delle viti. Le guarnizioni per il cilindro anteriore e posteriore sono identiche. L'unica differenza tra le guarnizioni 'A' e 'B' è il perimetro esterno.


Specifiche


Marca
Athena


Applicazione
84-99 Evo Big Twin (NU)


OEM
16774-84A, 16773-85, 16770-84D


Materiale
Rame


Peso imballaggio
0.129 kg


Codice HS
84849000


Famiglia moto
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, TOURING


Nome originale
Athena, kit guarnizioni testata e base cilindro. Rame