Athena, junta de culata y base. Cobre

Incluye juntas de culata y base para el servicio de una motocicleta.
Con junta de culata de cobre de .040" (94mm de diámetro) y junta de base de aluminio estilo 'A' (estilo tardío) de .012" (100mm de diámetro).
Referencia de reemplazo OEM: juntas de base 16774-84A y juntas de culata 16773-85 y 16770-84D.
Explicación de juntas tipo 'A' (estilo temprano) y tipo 'B' (estilo tardío): Hay 2 tipos de juntas de base de cilindro disponibles para los modelos Evolution. Por conveniencia, las llamaremos 'tipo A' (temprano) y 'tipo B' (tardío). La junta 'tipo A' se introdujo en los modelos Evolution Big Twin de 1984 y puede usarse en todos los modelos Evo de 1340cc de 84-99, adaptándose perfectamente a los contornos de la base del cilindro. Se ajustan a los Evo XL de 86-22, pero sobresalen en la base del cilindro. Esto puede ser un problema con las juntas de base con borde de silicona. La junta 'tipo B' se introdujo en los modelos Evolution XL Sportster en 1986 y se ajusta a todos los modelos Evo XL, así como a todos los modelos Evo 1340cc de 84-99, aunque la base del cilindro Big Twin es un poco más grande que la junta. El 'tipo B' es el único tipo de junta que 'The Factory' suministró desde 1986 en adelante para ambos modelos Evo Big Twin y Evo XL Sportster. Tanto el tipo 'A' como el tipo 'B' tienen idéntico diámetro interior, ubicación del orificio de aceite y de los pernos. Las juntas para el cilindro delantero y trasero son idénticas. La única diferencia entre las juntas 'A' y 'B' es el perímetro exterior.


Especificaciones


Marca
Athena


Aplicación
84-99 Evo Big Twin (NU)


OEM
16774-84A, 16773-85, 16770-84D


Material
Copper


Peso embalaje
0.129 kg


HS Code
84849000


Familia moto
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, TOURING


Nombre original
Athena, cylinder head & base gasket kit. Copper