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Auf Bestellung: geschätzter Versand bis zum 09/12/2026
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Kit de levas de S&S para Milwaukee Eight1.822,68€ IVA inc.
Kits de distribución de cadena de árboles de levas S&S306,53€ IVA inc.
Feuling, Kit de culata Race Series 465, M8 refrigerado por aceite2.541,29€ IVA inc.
S&S, kit de caja de árbol de levas con transmisión por cadena HPT5602.161,78€ IVA inc.
Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos - 5pck espaciador, .29716,90€ IVA inc.
S&S, kit de cárter de levas 475G M8 - Transmisión por engranajes, refrigerado por aceite. Negro2.249,38€ IVA inc.Mit einer speziellen Umbaunockenplatte 99-06 auf 06-17, entwickelt für die Zusammenarbeit mit den frühen kettengetriebenen Twin Cam Nockenwellen (99-06), beim Upgrade vom mechanischen Serien-Spannerrädchen auf das verbesserte spätere hydraulische Kettenspannersystem (07-17).
Eine preislich wettbewerbsfähige Aufrüstung des Serienschmiersystems. Die OE+-Ölpumpe aus gefrästem Aluminium und die entsprechende OE+-Nockenplatte aus gefrästem Aluminium helfen, Öldruck und Rücklaufvolumina zu steigern. Die OE+-Nockenplatten aus gefrästem Aluminium verfügen über eine höhere Steifigkeit und werden mit engeren Toleranzen gefräst als die Serienteile. Das Druckbegrenzungsventil und die Feder der OE+-Nockenplatte sind sitzend und vorkonfiguriert mit einem Ansprechen bei 50-60 psi. OE+-Ölpumpen werden ohne O-Ringe in den Pumpengehäusen montiert, ähnlich wie OEM- und SE-Ölpumpen. Inklusive Lagerhaltplatte und Schrauben.
Hinweis: Erfordert separaten Kauf der OEM-Stil hydraulischen Kettenspanner, Ketten und vorderen Ritzeln, erhältlich als Feuling Satz 566031 (für Softail 01-06; Dyna 01-05; Touring 02-06, Modelle ohne Nockenketten-Positionssensor) oder 707251 (für Twin Cam 99-00; FLT 2001, Modelle mit Nockenketten-Positionssensor).
Spezifikationen
Marke FeulingAnwendung 99-06 Twin Cam (ohne 2006 Dyna) (NU)Verkaufseinheit KitVerpackungsweight 1.631 kgHS-Code 84133080Motorradfamilie DYNA, SOFTAIL, TOURINGOriginalname Feuling, OE+ Ölsystem 99-06 bis 06-17 Umbau
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