S&S, geschmiedete Ölpumpe. Baujahr 73-91

Vollständig CNC-gefräste Pumpe zur Einhaltung enger Toleranzen und strenger Qualitätskontrolle. Diese Pumpe verfügt über keinen Anschluss für die Schmierung der Antriebskette. Bietet verschiedene Optionen für die Platzierung der Ölleitung. Alle S&S-Pumpen aus geschmiedetem Aluminium werden komplett mit allem Nötigen zum Ersatz der Originalpumpe geliefert und enthalten Montageanweisungen. Mit gefrästem Öldruck-Entlastungskanal, der den Druckaufbau am Ventil reduziert, um einen konstanten Öldruck aufrechtzuerhalten. Die Öldruckregelung leitet überschüssiges Öl direkt zur Saugseite der Pumpe um, was die Menge des zum Tank zurückgeführten Öls verringert und somit Schaumbildung und Kavitation reduziert.
Hinweis: Es kann mehr Unterschiede bei Harley-Davidson Motorgehäusen geben, als man denkt. Manchmal muss ein Loch abgedeckt oder gebohrt werden. S&S bietet eine Bohrschablone als MCS 518150 an. Dies ist ein Spezialwerkzeug, das auf dem Kurbelgehäuse montiert wird und als Führung dient, um die Löcher korrekt zu bohren.


Spezifikationen


Marke
S&S


Anwendung
73-91 Big Twin (NU)


Verkaufseinheit
Kit


Material
Aluminium


Verpackungsweight
1.437 kg


HS-Code
84133080


Motorradfamilie
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, TOURING


Originalname
S&S, billet oil pump. 73-91 style