S&S, pompa dell'olio forgiata. Stile 73-91

Pompa interamente lavorata CNC per mantenere tolleranze strette e un rigoroso controllo qualità. Questa pompa non dispone di un attacco per la lubrificazione della catena posteriore. Offre diverse opzioni per il posizionamento della linea dell'olio. Tutte le pompe S&S in alluminio forgiato vengono fornite complete di tutto il necessario per sostituire la pompa originale e includono le istruzioni di montaggio. Lavorata con un condotto di scarico della pressione dell'olio che riduce l'accumulo di pressione sulla valvola per mantenere una pressione dell'olio costante. La regolazione della pressione dell'olio devia l'olio in eccesso direttamente al lato mandata della pompa, riducendo la quantità di olio restituita al serbatoio, diminuendo la formazione di schiuma e la cavitazione.
Nota: Possono esserci più differenze nei carter dei motori Harley-Davidson di quanto si pensi. A volte è necessario tappare o forare un foro. S&S offre un template di foratura come MCS 518150. Questo è un utensile speciale che si monta sul carter e viene utilizzato come guida per aiutare a forare correttamente i fori.


Specifiche


Marca
S&S


Applicazione
73-91 Big Twin (NU)


Unità di vendita
Kit


Materiale
Alluminio


Peso imballaggio
1.437 kg


Codice HS
84133080


Famiglia moto
BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, TOURING


Nome originale
S&S, pompa olio in alluminio lavorato. Stile 73-91