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Feuling, Kit de culata Race Series 465, M8 refrigerado por aceite2.541,29€ IVA inc.
Feuling, Kit de Cárter de Levas Serie Race, Enfriado por Aceite M8 - PEDIDO ESPECIAL -2.686,07€ IVA inc.
Feuling, Kit de culata de levas serie Race - PEDIDO ESPECIAL -2.698,56€ IVA inc.
Feuling, OE+ kit de conversión tensor de cadena de culata hidráulico - PEDIDO ESPECIAL -1.090,91€ IVA inc.
Feuling, kit de bomba de aceite y placa de leva serie HP+. Refrigeración por agua - PEDIDO ESPECIAL -1.048,45€ IVA inc.
Feuling, Kit de culata de levas Hp+ - Tacos de válvula de una pieza - PEDIDO ESPECIAL -2.154,36€ IVA inc.Les moteurs Twin Cam disposent d'un passage de dérivation de pression d'huile dans la plaque de support d'arbre à cames, contrôlé par un piston chargé par ressort. Le but de ce passage est de permettre à l'excédent de pression d'huile d'être dérivé vers la section d'alimentation du circuit d'huile. Des incohérences dans la longueur du ressort sur les modèles de 1999 à 2006 et dans l'usinage du passage peuvent faire que le piston s'ouvre prématurément et/ou ne ferme pas complètement le passage, ce qui entraîne une perte de pression d'huile et de débit, critique à bas régime. Cette cale assure la précharge correcte du ressort, améliorant la pression et le débit d'huile. À utiliser avec les pompes à huile et plaques d'arbre à cames d'origine ou aftermarket.
Spécifications
Pack 5Code SH 8714109090Origine USFamille moto Dyna | Softail | Touring
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