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S&S, kit completo de cárter de levas con distribución por engranajes y levas 551GE2.640,84€ IVA inc.
Feuling, Kit de culata Race Series 465, M8 refrigerado por aceite2.541,29€ IVA inc.
Zapatas tensoras de cadena para Late Twin Cam38,25€ IVA inc.
S&S, Kit de tapa de levas 550G M8 - Transmisión por engranajes, refrigerado por aceite. Cromado2.249,38€ IVA inc.
Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos36,53€ IVA inc.
Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos - 2pck rodamiento, placa de retención27,70€ IVA inc.BULLETPROOF™ CAMCHESTS !
NOTA : Ce kit de carter d'arbres à cames est le montage d'origine pour tendeurs mécaniques à ressort. Pour passer aux tendeurs hydrauliques (recommandé), consultez les kits nº 7220, 7220P, 7320, 7320P.
Les kits camchest complets FEULING incluent tous les composants nécessaires du haut en bas du camchest, commodément emballés sous une seule référence. Ces kits combinés garantissent non seulement que chaque pièce est conçue pour travailler et fonctionner ensemble, mais qu'elles le fassent en parfaite harmonie. Ces kits camchest éliminent l'incertitude lors de la commande et garantissent au préparateur moteur une fiabilité maximale, des performances optimales et les températures moteur et huile les plus basses possibles.
Kits Camchest Série HP+ Incluent : Pompe à huile haut débit FEULING HP+, Plaque de came à haut débit, Arbre à cames Série REAPER, Culbuteurs hydrauliques à rouleaux HP+, Bielles monobloc, Kit d'installation de l'arbre à cames avec joints/dowels/joints toriques, Paliers d'arbre à cames Timken/Koyo, Fixations ARP pour arbre à cames/vilebrequin/pompe/plaque et rondelles, pâte au molybdène, Loctite et visserie.
Les kits Camchest sont disponibles en combinaisons FEULING HP+ et RACE SERIES, et avec des arbres à cames REAPER à transmission par engrenages ou par chaîne. Montages disponibles pour les moteurs Twin Cam '99-'17.
Températures moteur 25-35 degrés plus fraîches, températures d'huile 15-30 degrés plus fraîches, 15-30 livres de pression d'huile en plus, fonctionnement du moteur plus silencieux et plus doux, élimination du carter humide, gaz de vilebrequin et filtres à air huileux.CAMES 525 - Un vrai cheval de bataille, conçues pour élargir la plage de couple et améliorer la consommation de carburant. Excellente mise à niveau d'arbre à cames pour les moteurs stock de 88" et 96", fonctionne aussi très bien sur les vilebrequins de 103". Produit une puissance forte dans les régimes bas et moyens avec une courbe linéaire de chevaux et de couple. Peut être utilisée avec les ressorts de soupape, bielles et culbuteurs d'usine. Améliore la réponse de l'accélérateur et facilite le démarrage. Répondra également bien à l'augmentation de la compression et au travail des culasses. RPM 1.750 – 5.500
Remarque :
Les moteurs du modèle 1999 utilisant des arbres à cames/poulies à rainure devront acheter séparément la poulie arrière d'arbre à cames de style cannelé. Consultez le n° de pièce 1093 ou 1094.Note : Produit sur commande spéciale uniquement.
Pour commander, contactez votre représentant commercial MCS.Spécifications
Marque FeulingApplication 99-06 Twin Cam (Excl. 2006 Dyna), transmission par chaîne, inclut les arbres à cames 525 Reaper™ #1001, le kit d'installation de cames #2059, les poussoirs HP+ #4000, les tiges de poussée monoblocs #4072, la pompe à huile HP+ #7000, la plaque de came anodisée #8010 et la visserie ARP plaque de came/pompe à huile #8020Unité de vente KitPoids emballage 0 kgCode SH 84831021Famille moto DYNA, SOFTAIL, TOURINGNom original Feuling, Kit de culasse Hp+ - Tiges de poussée monobloc
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