Feuling, Série Race système de lubrification. Transmission par chaîne ou courroie

Pour cames à transmission par chaîne ou par engrenages.
Inclut le kit de joints pour remplacement d'arbre à cames.
Avec jeu de poussoirs de course standard. Les poussoirs 'Course Standard' de la série HP+ de Feuling comprennent la course complète standard (.200"). Conçus pour dépasser les besoins des cames à poussoirs plus grandes et des pressions de ressorts de soupapes plus élevées, avec un taux de saignement plus lent.
Le kit comprend tout le nécessaire pour donner un nouveau départ au bas moteur. Pompe à huile, plaque d'arbre à cames, ensemble de poussoirs et jeu de joints. Grande amélioration et base parfaite lors de l'installation d'un jeu d'arbres à cames haute performance.
Le kit inclut : joint de remplacement de cames 588035, jeu de poussoirs de course STD série Race 707355, pompe à huile série Race 707378, plaque de came haut débit anodisée rouge 588056.
Les kits de systèmes de lubrification FEULING OIL COOLED combinent tous les composants nécessaires pour compléter le système de lubrification du moteur M8 sous un seul numéro de pièce, disponibles en kits HP+ ou RACE SERIES. Les kits de systèmes de lubrification FEULING augmentent la pression d'huile, le volume d'huile, le débit d'huile du moteur et le retour par aspiration.
• Fonctionnement du moteur plus silencieux et plus doux • 27 % de pression et de volume d'aspiration par engrenages en plus par rapport à l'équipement d'origine • 42 % de volume d'aspiration en plus grâce au dimensionnement des ports, passages assortis et orifices dans le carter moteur • 46 % de volume d'huile en plus vers le vilebrequin et les paliers de bielle • Températures moteur 15-25 degrés plus basses • Températures d'huile 15-30 degrés plus basses • 10-30 PSI de pression d'huile supplémentaires • Réduit le carter humide, le blow-by et les filtres à air huileux • Les résultats des essais montent un gain de 2 HP et 2 ft/lbs de couple à la roue arrière sur Milwaukee Eight • REMARQUE : Les résultats des essais FEULING montrent jusqu'à 50 % de réduction du niveau d'huile dans le carter.
Les kits RACE SERIES incluent la plaque d'arbre à cames en aluminium usiné à haut débit FEULING, fabriquée en aluminium 7075, 50% plus dure et résistante que les plaques d'arbre à cames d'origine. FEULING augmente le débit et le volume d'huile en agrandissant les réservoirs de la pompe à huile et les passages d'huile critiques, y compris l'alignement des orifices des ports d'huile sur toute la plaque d'arbre à cames avec les orifices du carter moteur, ce qui augmente le flux d'huile du moteur vers les poussoirs, les jets de refroidissement du piston, le vilebrequin et les paliers de bielle.
Les pompes à huile FEULING sont testées sur banc ; la valve de décharge est rodée et scellée à un minimum de 30 psi, avec ouverture totale à 55-60 psi. Le volume d'huile accru provenant des engrenages plus grands et des passages correctement dimensionnés, ainsi que le siège et le joint de la valve de décharge de pression de ces pompes à huile, sont essentiels au bon fonctionnement du système de lubrification. La combinaison de la pompe à huile et de la plaque de cames FEULING élimine les problèmes courants de pression et d'aspiration associés aux systèmes de lubrification d'usine.
- Les kits RACE SERIES comprennent une pompe à huile en aluminium 7075 anodisé dur, 50% plus dure et résistante que la pompe d'usine, maintenant des tolérances plus serrées en température. Les pompes à huile M8 RACE SERIES ont des rainures d'aspiration plus profondes par rapport aux rainures HP+ pour un volume d'aspiration supérieur. Les poussoirs hydrauliques RACE SERIES ont une course totale de .200", conçus avec un taux de saignement plus lent pour gérer les hautes pressions des ressorts de soupapes, augmenter les RPM du moteur avant le flottement de soupapes, et disposent d'un plus grand jeu de galet pour les arbres à cames à rampes prononcées et du dégagement pour la bride du lobe d'échappement avant de l'arbre à cames M8. Les kits comprennent la pompe à huile RACE SERIES, les poussoirs RACE SERIES, la plaque de came à haut débit et le kit d'installation d'arbre à cames, le roulement de came, les boulons de came/vilebrequin et les rondelles, le lubrifiant d'assemblage moteur et la visserie.
En raison du grand volume d'appels et de demandes concernant la rainure du joint torique/joint du couvercle arrière de la pompe à huile M8, nous avons ajouté la rainure (11/05/21). Bien que les essais internes de Feuling sur des moteurs sains n'aient montré aucun bénéfice. Le joint torique peut avoir des bénéfices potentiels dans certaines circonstances, comme les moteurs avec perte de compression par cylindre plus élevée, mauvais joint torique d'étanchéité du sous-couvercle, trou de carter surélevé et/ou bouchon de carter (voir CONSEIL PRO M8 ci-dessous) et jeux plus lâches entre le poussoir et le trou du poussoir.
-#8022 : Kit optionnel de boulons FEULING X ARP disponible pour la plaque à haut débit #8017 et la combinaison de pompe à huile HP+ ou RS. Les boulons ARP pour les pompes à huile 7018, 7019, 7020 et 7021 n'utilisent pas de rondelles.
NOTE NIVEAU D'HUILE - NE PAS REMPLIR EXCESSIVEMENT LE RÉSERVOIR D'HUILE Il est important d'obtenir le bon niveau d'huile à chaud sur votre moto. Feuling recommande de maintenir le niveau d'huile à 90%-99% de la capacité à chaud.
Note : La prise d'huile du M8 se trouve du côté droit du moteur. Laisser la moto chauffer au ralenti sur la béquille latérale remplira naturellement le carter moteur et faussera le niveau d'huile dans le réservoir.
Nous recommandons les étapes suivantes pour atteindre le bon niveau d'huile :
1. Vérifier le niveau d'huile à froid 2. Conduire la moto jusqu'à atteindre la température de fonctionnement 3. Éteindre la moto en position verticale. (Cela garantit une lecture précise) 4. Une fois la moto sur la béquille latérale, vérifier le niveau d'huile 5. Ajouter ou retirer de l'huile si nécessaire.
Nota : Produit uniquement sur commande spéciale. Pour commander, contactez votre représentant commercial MCS.


Spécifications


Marque
Feuling


Application
17-25 M8 avec moteur refroidi par huile


Unité de vente
Kit


Poids emballage
0 kg


Code SH
84133080


Famille moto
SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Nom original
Feuling, système de lubrification Race Serie. Entraînement par courroie ou chaîne