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Eje de repuesto, sin levas. Escape delantero39,41€ IVA inc.
Kit de levas de S&S para Milwaukee Eight1.810,46€ IVA inc.
S&S, kit completo de cárter de levas con transmisión por engranajes y levas 585GE2.640,84€ IVA inc.
Piñón ajustable S&S66,81€ IVA inc.
Kits de distribución de cadena de árboles de levas S&S232,99€ IVA inc.
Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos - primaria TC99-0675,86€ IVA inc.CARTERS CAM BULLETPROOF™ !
NOTE : Ce kit de camchest est l'ajustement d'origine pour des tendeurs mécaniques à ressort ; si vous souhaitez passer à des tendeurs hydrauliques (recommandé), consultez les kits nº 7225, 7225P, 7225ST.
Les kits complets de camchest FEULING incluent tous les composants nécessaires du haut vers le bas du camchest, commodément emballés sous un seul numéro de pièce. Ces kits combinés assurent non seulement que chaque pièce individuelle soit conçue pour travailler et fonctionner ensemble, mais qu'elles le fassent en parfaite harmonie. Ces kits de camchest éliminent l'incertitude du processus de commande et garantissent au constructeur du moteur une fiabilité maximale, des performances optimales et des températures moteur et huile les plus basses possibles.
Les Kits Complets de Camchest incluent : pompe à huile haut volume FEULING, plaque à cames haut débit, arbres à cames Série REAPER, poussoirs hydrauliques à rouleaux, tiges de poussée réglables, roulements Timken, joints, joints toriques (O-rings), joints d'échappement, fixations ARP, rondelles, pâte au molybdène, Loctite et visserie.
Les kits camchest sont disponibles en combinaisons FEULING HP+ et RACE SERIES, et avec des arbres à cames REAPER à transmission par engrenages ou par chaîne. Réglages disponibles pour moteurs Twin Cam '99-'17. Températures moteur 25-35 degrés plus fraîches, températures d'huile 15-30 degrés plus fraîches, 15-30 livres de pression d'huile en plus, fonctionnement du moteur plus silencieux et plus doux, élimination du carter humide, des gaz de vilebrequin et des filtres à air huileux.
594 CAMS - Arbre à cames haute performance pour une variété de tailles de moteur, moteurs de grande cylindrée 103", 110" et 124" recherchant une bande de couple supérieure avec d'excellents gains de chevaux sur les motos lourdes (RPM 2,200 - 6,250). Moteurs de cylindrée moyennement haute et à haut régime style 95" sur des motos plus légères cherchant à tourner l'accélérateur et exploiter un peu de puissance (RPM 2,500 - 6,800). Les grandes cylindrées répondent bien à l'augmentation du taux de compression et les petites cylindrées l'exigeront. Les arbres à cames 594 nécessitent des ressorts de soupapes haute performance, des tiges de poussée, des poussoirs, un travail de carburateur et/ou corps de papillon, un échappement de performance, une admission et un embrayage.
Remarque :
Les moteurs du modèle 1999 utilisant des arbres à cames/poulies à clavette devront acheter séparément la poulie arrière d'arbre à cames de type cannelé. Consultez le nº de pièce 1093 ou #1094.Remarque : Produit uniquement sur commande spéciale.
Pour commander, contactez votre représentant commercial MCS.Spécifications
Marque FeulingApplication 99-06 Twin Cam (Excl. 2006 Dyna), Chain Drive, Includes 594 Reaper Camshafts #1301, Cam Install kit #2058, RACE SERIES Lifters #4050, Quick Install adjustable pushrods #4096, Chrome pushrod tubes #4095, RACE SERIES oil pump #7050, Anodized camplate #8010 and ARP Camplate/Oil Pump Fasteners #8020Unité de vente KitPoids emballage 0 kgCode SH 84831021Famille moto DYNA, SOFTAIL, TOURINGNom original Feuling, Kit de culasse Race Series
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