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Eje de repuesto, sin levas. Escape delantero39,41€ IVA inc.
Kit de levas de S&S para Milwaukee Eight1.810,46€ IVA inc.
S&S, kit completo de cárter de levas con transmisión por engranajes y levas 585GE2.640,84€ IVA inc.
Piñón ajustable S&S66,81€ IVA inc.
Kits de distribución de cadena de árboles de levas S&S232,99€ IVA inc.
Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos - primaria TC99-0675,86€ IVA inc.CAMCHESTS BULLETPROOF™!
NOTA: Este kit camchest é o ajuste original para tensores mecânicos de mola; se desejar atualizar para tensores hidráulicos (recomendado), consulte os kits nº 7225, 7225P, 7225ST.
Os kits completos de camchest FEULING incluem todos os componentes necessários da parte superior à inferior do camchest, convenientemente embalados sob um único nº de peça. Estes kits combinados não só asseguram que cada peça individual seja projetada para trabalhar e funcionar em conjunto, mas que o faça em perfeita harmonia. Estes kits de camchest eliminam a incerteza no processo de encomenda e garantem ao construtor do motor a máxima fiabilidade, o desempenho ótimo e as temperaturas de motor e óleo mais baixas possíveis.
Os Kits Completos de Camchest incluem: bomba de óleo de alto volume FEULING, placa de cames de alto fluxo, árvores de cames Série REAPER, tuchos hidráulicos de rolos, varetas de empurrão ajustáveis, rolamentos Timken, juntas, juntas tóricas (O-rings), juntas de escape, fixações ARP, anilhas, pasta de molibdénio, Loctite e parafusaria.
Os kits de camchest estão disponíveis em combinações FEULING HP+ e RACE SERIES, e com árvores de cames REAPER de transmissão por engrenagens ou por corrente. Ajustes disponíveis para motores Twin Cam '99-'17. Temperaturas de motor 25-35 graus mais frescas, temperaturas de óleo 15-30 graus mais frescas, mais 15-30 libras de pressão de óleo, funcionamento do motor mais silencioso e suave, eliminação do sump húmido, gases de cárter e filtros de ar oleosos.
594 CAMS - Árvore de cames de alto desempenho para uma variedade de tamanhos de motor, motores de grande cilindrada 103", 110" e 124" que procuram uma faixa de binário superior com excelentes ganhos de cavalos de potência em motas pesadas (RPM 2,200 - 6,250). Motores de cilindrada média-alta e altas rotações estilo 95" em motas mais leves que procuram virar o acelerador e aproveitar alguma potência (RPM 2,500 - 6,800). As grandes cilindradas respondem bem ao aumento da relação de compressão e as cilindradas pequenas irão requerê-la. As árvores de cames 594 requerem molas de válvulas de alto desempenho, varetas de impulsão, taqués, trabalho de carburador e/ou corpo de borboleta, escape de desempenho, admissão e embraiagem.
Nota:
Os motores do modelo 1999 que utilizam árvores de cames/polia com rasgo de chaveta necessitarão de comprar separadamente a polia traseira da árvore de cames de estilo estriado. Consulte o nº de peça 1093 ou #1094.Nota: Produto apenas sob encomenda especial.
Para efetuar a encomenda, contacte o seu representante de vendas MCS.Especificações
Marca FeulingAplicação 99-06 Twin Cam (Excl. 2006 Dyna), Chain Drive, Includes 594 Reaper Camshafts #1301, Cam Install kit #2058, RACE SERIES Lifters #4050, Quick Install adjustable pushrods #4096, Chrome pushrod tubes #4095, RACE SERIES oil pump #7050, Anodized camplate #8010 and ARP Camplate/Oil Pump Fasteners #8020Unidade de venda KitPeso embalagem 0 kgCódigo SH 84831021Família moto DYNA, SOFTAIL, TOURINGNome original Feuling, Kit de cárter de árbol de levas série Race
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