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Eje de repuesto, sin levas. Escape delantero39,41€ IVA inc.
Kit de levas de S&S para Milwaukee Eight1.810,46€ IVA inc.
S&S, kit completo de cárter de levas con transmisión por engranajes y levas 585GE2.640,84€ IVA inc.
Piñón ajustable S&S66,81€ IVA inc.
Kits de distribución de cadena de árboles de levas S&S232,99€ IVA inc.
Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos - primaria TC99-0675,86€ IVA inc.BULLETPROOF™ Zylinderkopfhauben!
HINWEIS: Dieses Camchest-Kit ist die Original-Passung für mechanische Federspanner; für ein Upgrade auf Hydrospanner (empfohlen) siehe Kits Nr. 7225, 7225P, 7225ST.
Die kompletten Camchest-Kits von FEULING enthalten alle erforderlichen Komponenten von oben bis unten im Camchest, bequem unter einer einzigen Teilenummer verpackt. Diese kombinierten Kits stellen nicht nur sicher, dass jedes einzelne Teil darauf ausgelegt ist, zusammenzuarbeiten und zu funktionieren, sondern dass sie es in perfekter Harmonie tun. Diese Camchest-Kits eliminieren die Unsicherheit im Bestellprozess und garantieren dem Motorenbauer maximale Zuverlässigkeit, optimale Leistung und die niedrigsten möglichen Motor- und Öltemperaturen.
Die kompletten Camchest-Kits enthalten: FEULING Hochvolumen-Ölpumpe, Hochfluss-Nockenplatte, REAPER Series Nockenwellen, hydraulische Rollenstößel, verstellbare Stößelstangen, Timken-Lager, Dichtungen, O-Ringe, Auspuffdichtungen, ARP-Befestigungen, Unterlegscheiben, Molybdänpaste, Loctite und Schrauben.
Die Camchest-Kits sind in FEULING HP+ und RACE SERIES-Kombinationen sowie mit REAPER-Nockenwellen für Ketten- oder Zahnradantrieb erhältlich. Passend für Twin Cam-Motoren '99-'17. Motortemperaturen 25-35 Grad kühler, Öltemperaturen 15-30 Grad kühler, 15-30 Pfund mehr Öldruck, leiserer und weicherer Motorlauf, Beseitigung von Nasssumpf, Kurbelgehäusegasen und öligen Luftfiltern.
594 CAMS - Hochleistungsnockenwelle für eine Vielzahl von Motorgrößen: großvolumige Motoren 103", 110" und 124", die ein starkes Drehmomentband mit ausgezeichneten Leistungszuwächsen bei schweren Motorrädern suchen (RPM 2.200 – 6.250). Mittelgroße bis große, drehzahlfreudige Motoren im Stil von 95" in leichteren Motorrädern, die Gas geben und etwas Leistung nutzen wollen (RPM 2.500 – 6.800). Große Hubräume reagieren gut auf eine erhöhte Verdichtung, kleinere Hubräume werden sie benötigen. Die 594-Nockenwellen erfordern Hochleistungs-Ventilfedern, Stoßstangen, Stößel, Vergaser- und/oder Drosselklappenarbeiten, Performance-Auspuff, Ansaugung und Kupplung.
Hinweis:
Motoren des Modelljahres 1999 mit keilverzahnten Nockenwellen/Riemenscheiben müssen die hintere, keilwellenartig verzahnte Nockenwellen-Riemenscheibe separat erwerben. Siehe Teilenummer 1093 oder #1094.Hinweis: Produkt nur auf Sonderbestellung.
Zum Bestellen kontaktieren Sie Ihren MCS-Vertriebsmitarbeiter.Spezifikationen
Marke FeulingAnwendung 99-06 Twin Cam (Excl. 2006 Dyna), Chain Drive, Includes 594 Reaper Camshafts #1301, Cam Install kit #2058, RACE SERIES Lifters #4050, Quick Install adjustable pushrods #4096, Chrome pushrod tubes #4095, RACE SERIES oil pump #7050, Anodized camplate #8010 and ARP Camplate/Oil Pump Fasteners #8020Verkaufseinheit KitVerpackungsweight 0 kgHS-Code 84831021Motorradfamilie DYNA, SOFTAIL, TOURINGOriginalname Feuling, Race Series Nockenwellen-Kit
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