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Eje de repuesto, sin levas. Escape delantero39,41€ IVA inc.
Kit de levas de S&S para Milwaukee Eight1.810,46€ IVA inc.
S&S, kit completo de cárter de levas con transmisión por engranajes y levas 585GE2.640,84€ IVA inc.
Piñón ajustable S&S66,81€ IVA inc.
Kits de distribución de cadena de árboles de levas S&S232,99€ IVA inc.
Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos - primaria TC99-0675,86€ IVA inc.BULLETPROOF™ CAMCHESTS!
NOTA: Este kit de camchest es el ajuste original para tensores mecánicos de muelle; si desea actualizar a tensores hidráulicos (recomendado), consulte los kits nº 7225, 7225P, 7225ST.
Los kits completos de camchest FEULING incluyen todos los componentes necesarios desde la parte superior hasta la inferior del camchest, convenientemente empaquetados bajo un solo nº de pieza. Estos kits combinados no solo aseguran que cada pieza individual esté diseñada para trabajar y funcionar juntas, sino que lo hagan en perfecta armonía. Estos kits de camchest eliminan la incertidumbre en el proceso de pedido y garantizan al constructor del motor la máxima fiabilidad, el rendimiento óptimo y las temperaturas de motor y aceite más bajas posibles.
Los Kits Completos de Camchest incluyen: bomba de aceite de alto volumen FEULING, placa de levas de alto flujo, árboles de levas Serie REAPER, taqués hidráulicos de rodillos, varillas de empuje ajustables, rodamientos Timken, juntas, juntas tóricas (O-rings), juntas de escape, fijaciones ARP, arandelas, pasta de molibdeno, Loctite y tornillería.
Los kits de camchest están disponibles en combinaciones FEULING HP+ y RACE SERIES, y con árboles de levas REAPER de transmisión por engranajes o por cadena. Ajustes disponibles para motores Twin Cam '99-'17. Temperaturas de motor 25-35 grados más frescas, temperaturas de aceite 15-30 grados más frescas, 15-30 libras más de presión de aceite, funcionamiento del motor más silencioso y suave, eliminación del sump húmedo, gases de cigüeñal y filtros de aire aceitosos.
594 CAMS - Árbol de levas de alto rendimiento para una variedad de tamaños de motor, motores de gran cilindrada 103", 110" y 124" que buscan una banda de par motor superior con excelentes ganancias de caballos de fuerza en motos pesadas (RPM 2,200 - 6,250). Motores de cilindrada media-alta y altas revoluciones estilo 95" en motos más ligeras que buscan girar el acelerador y aprovechar algo de potencia (RPM 2,500 - 6,800). Las grandes cilindradas responden bien al aumento de la relación de compresión y las cilindradas pequeñas la requerirán. Los árboles de levas 594 requieren muelles de válvulas de alto rendimiento, varillas de empuje, taqués, trabajo de carburador y/o cuerpo de mariposa, escape de rendimiento, admisión y embrague.
Nota:
Los motores del modelo 1999 que utilizan árboles de levas/polea con chavetero necesitarán comprar por separado la polea trasera del árbol de levas de estilo estriado. Consulte el nº de pieza 1093 o #1094.Nota: Producto solo bajo pedido especial.
Para realizar el pedido, contacte a su representante de ventas de MCS.Especificaciones
Marca FeulingAplicación 99-06 Twin Cam (Excl. 2006 Dyna), Chain Drive, Includes 594 Reaper Camshafts #1301, Cam Install kit #2058, RACE SERIES Lifters #4050, Quick Install adjustable pushrods #4096, Chrome pushrod tubes #4095, RACE SERIES oil pump #7050, Anodized camplate #8010 and ARP Camplate/Oil Pump Fasteners #8020Unidad de venta KitPeso embalaje 0 kgHS Code 84831021Familia moto DYNA, SOFTAIL, TOURINGNombre original Feuling, Race Series Camchest Kit
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