Feuling, Kit de Carter de Cames Race avec poussoirs à course courte, O

Les kits de carter d'arbre à cames FEULING M8 refroidis par huile incluent tous les composants nécessaires du haut vers le bas du carter, commodément regroupés sous un seul numéro de pièce (#). Ces kits combinés assurent non seulement que chaque pièce soit conçue pour travailler et fonctionner ensemble, mais qu'elle le fasse en parfaite harmonie. Ces kits de carter éliminent l'incertitude lors de la commande et garantissent au constructeur du moteur une fiabilité maximale, des performances optimales et les températures les plus basses possibles pour le moteur et l'huile.
• Kit de la SÉRIE COURSE • Fonctionnement du moteur plus silencieux et plus doux • Augmente la pression d'huile, le volume d'aspiration et le débit d'huile du moteur • 27% de pression et de volume d'engrenages d'aspiration en plus par rapport au modèle d'origine • 42% de volume d'aspiration en plus grâce au dimensionnement des ports, des conduits et des orifices assortis au carter du moteur • 46% de volume d'huile en plus vers le vilebrequin et les paliers de bielle • Températures du moteur plus fraîches de 15-25 degrés • Températures de l'huile plus fraîches de 15-30 degrés • 10-30 PSI de pression d'huile supplémentaires • Réduit le carter humide, le blow-by et les filtres à air huileux • Aimants dans la pompe à huile pour aider à protéger les engrenages et la soupape de décharge • Les résultats des tests montrent un gain de 2 HP et 2 ft/lbs de couple à la roue arrière sur le Milwaukee Eight • REMARQUE : Les résultats des tests FEULING montrent une réduction de 50% du niveau d'huile dans le carter moteur.
592 CAM - « Le gros et l'agressif » Mettez les pantalons grands et soyez sérieux avec la taille des cylindres, les culasses à conduits et le corps papillon. Arbre à cames agressif nécessitant des ressorts de soupape à grande levée et haute charge, tiges de poussée et poussoirs haute performance. Un filtre à air haut débit et une ligne d'échappement triple échelonné sont fortement recommandés.
NOTE : Des ressorts de soupape à haute levée/haute charge sont requis ; consultez le kit de ressorts de soupape FEULING HIGH LOAD BEEHIVE recommandé #1207. Les jeux DOIVENT être vérifiés lors de l'installation de cet arbre à cames.
En raison du grand volume d'appels et de demandes concernant la rainure du joint/joint torique du couvercle arrière de la pompe à huile M8, nous avons ajouté la rainure (11/05/21). Bien que les essais internes de Feuling sur des moteurs sains n'aient montré aucun bénéfice. Le joint torique peut présenter des avantages potentiels dans certaines circonstances, comme les moteurs présentant une perte de compression par cylindre plus importante, une étanchéité défaillante du joint torique du joint inférieur, un trou de carter surélevé et/ou un bouchon de carter (consultez le CONSEIL PRO M8 ci-dessous) et des jeux plus importants entre le poussoir et l'alésage du poussoir.
N° de pièce 1348 Plage de régime 2 750 - 6 350 tr/min. Profil : 592
Levée de soupape Ouverture Fermeture Durée @ Ligne centrale des cames 50" Admission .578 20 34 234 97 Échappement .592 68 16 264 116 Croisement : 36
AVERTISSEMENT : NON CONFORME À LA VENTE OU À L'UTILISATION EN CALIFORNIE SUR TOUT VÉHICULE À MOTEUR SOUMIS AU CONTRÔLE DES ÉMISSIONS
Les kits comprennent : pompe à huile haut débit FEULING, plaque de cames en aluminium usiné haut débit, arbre à cames Série REAPER, poussoirs hydrauliques à rouleau à course courte, tiges de poussée de longueur fixe, paliers de cames TIMKEN/KOYO, plots et écrous de culbuteur, joints, joints toriques, visserie ARP pour cames/vilebrequin, rondelles, lubrifiant au molybdène et LOCTITE.
- Les kits SERIE COURSE incluent un système de lubrification SERIE COURSE : pompe à huile en aluminium usiné 7075, poussoirs SERIE COURSE, plaque de cames en aluminium 7075 usiné à haut débit.
• Pompe à huile en aluminium 7075 usinée, 50% plus dure et résistante que la pompe d'usine, maintenant des tolérances plus serrées en température et avec des grilles d'aspiration plus profondes que la pompe à huile HP+.
• Ports d'admission en forme de rein plus profonds que la série HP+ pour un volume de flux d'admission accru.
• Les poussoirs hydrauliques SERIE COURSES ont une course totale de .200" conçue avec un taux de purge plus lent pour gérer les hautes pressions de ressort de soupape, augmenter le régime moteur avant le flottement de soupapes, et disposent d'un plus grand dégagement de galet pour les arbres à cames à rampes prononcées et du dégagement pour la bride de came d'échappement avant M8.
NOTE NIVEAU D'HUILE - NE PAS REMPLIR EXCESSIVEMENT LE RÉSERVOIR D'HUILE Il est important d'obtenir le bon niveau d'huile à chaud sur votre moto. Feuling recommande de maintenir le niveau d'huile à 90%-99% de la capacité à chaud.
Note : La prise d'huile du M8 se trouve du côté droit du moteur. Laisser la moto au ralenti ou la réchauffer sur la béquille latérale remplira naturellement le carter moteur et déséquilibrera le niveau d'huile dans le réservoir.
Nous recommandons les étapes suivantes pour atteindre le bon niveau d'huile :
1. Vérifiez le niveau d'huile à froid.
2. Conduisez la moto jusqu'à atteindre la température de fonctionnement.
3. Éteignez la moto alors qu'elle est encore en position verticale. (Cela garantit une lecture précise) 4. Une fois la moto sur la béquille latérale, vérifiez le niveau d'huile.
5. Ajoutez ou retirez de l'huile si nécessaire.
Kit de carter de cames RS Compatible avec : Moteurs M8 refroidis par eau
Feuling ne recommande pas de régler au-delà des normes d'émissions d'origine.
Remarque : Produit uniquement sur commande spéciale.
Pour commander, contactez votre représentant commercial MCS.


Spécifications


Marque
Feuling


Application
M8 '17-'24 Sauf VVT refroidi à l'huile, transmission par chaîne, comprend des arbres à cames 592 Reaper #1348, kit d'installation de cames #2030, poussoirs RACE SERIES Short Travel #4017ST, tiges de poussée monoblocs #4088, pompe à huile RACE SERIES #7020, plaque de came HIGH FLOW #8017, et goujons et écrous de culbuteurs ARP, visserie Plaque de came/Pompe à huile.


Unité de vente
Kit


Poids emballage
0 kg


Code SH
84831021


Famille moto
SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Nom original
Feuling, Kit de culasse Race Series avec poussoirs à course courte, O