Feuling, jeu de poussoirs de la série Race. Course courte. OD STD

Livré avec une course de 0,115".
La taille standard est de 0.8420" à 0.8423" de diamètre extérieur (OD).
Nouveau design révolutionnaire avec 0,115" de course totale contre un poussoir à course complète de 0,200". Ces poussoirs hydrauliques augmenteront les RPM en réduisant le flottement des soupapes et les harmoniques de la distribution, tout en maintenant un moteur silencieux. La réduction de course diminue la quantité d'huile nécessaire pour remplir l'intérieur du poussoir, ce qui réduit l'aération de l'huile dans le poussoir avec des cames à grande levée et à action rapide.
NOTE : lorsqu'il y a aération d'huile dans le poussoir, le siège de la tige de poussée descend lorsque le poussoir roule sur la marche avant de l'arbre à cames après avoir comprimé l'aération, créant ainsi un poussoir bruyant et peu performant.
Les poussoirs à course courte Feuling doivent être réglés avec 0.065" - 0.070" de précharge et, avec la dilatation normale du moteur à chaud, la précharge opérationnelle du poussoir sera à ou autour de la moitié de la course.
Usinés d'un corps en acier et conçus pour dépasser les besoins des arbres à cames à grande levée et aux pressions de ressort de soupape plus élevées, avec un taux de purge plus lent. Les poussoirs de la série RACE maintiennent un débit d'huile adéquat vers le haut, augmentent le régime moteur, la stabilité du train de soupapes, réduisent le flottement de soupapes et favorisent la levée maximale de soupape.
Feuling recommande les poussoirs de la série Race pour les moteurs qui dépassent les 185 Lbs. de pression de siège du ressort de soupape. FEULING recommande l'utilisation d'une pompe à huile à haut débit, ce qui donnera des poussoirs plus silencieux et plus performants. Les poussoirs de la série Race sont compatibles avec les pompes à huile FEULING HP+ ou de la série Race et sont conçus pour une utilisation sur moteurs de route comme de piste. Développés sur dynamomètre Spin-Tron et testés en piste, fabriqués aux États-Unis.
• Meilleures performances !
• Moteur plus silencieux !
• Remplacement standard jusqu'à la course d'accélération (Drag race) • Régler les poussoirs FEULING SHORT TRAVEL avec 0.065" – 0.070" de précharge sur le poussoir.
• Roulements à aiguilles rectifiés de précision avec axe en acier riche en chrome pour longue durée de vie et friction minimale • Piston extra long forgé à froid, rectifié de précision et ajusté pour une purge et un pompage contrôlés • Clapet anti-retour rapide style disque à haut débit pour une meilleure réponse à haut régime.
• Disponible en diamètres surdimensionnés – Économisent les culasses ! Le jeu latéral idéal est de 0.001" • Recommandé pour les moteurs de piste et de route haute performance • Vendus par jeux de 4 • Fabriqués aux É.-U.
*FEULING RECOMMANDE DE POMPER CHAQUE POUSOIR À LA MAIN AVANT L'INSTALLATION, POUR ÉLIMINER TOUT L'AIR ET OBTENIR UN POUSOIR ENTIÈREMENT POMPÉ. L'UTILISATION D'HUILE DE FAIBLE VISCOSITÉ COMME DE L'ATF DANS UN PULVÉRISATEUR FONCTIONNE BIEN.
Consultez l'outil Feuling 588060 pour vérifier les diamètres des logements des poussoirs.


Spécifications


Marque
Feuling


Application
99-17 Twin Cam; 00-22 XL Sportster; 08-12 XR1200; 00-10 Buell XB (NU)


Unité de vente
Kit


Poids emballage
0.567 kg


Code SH
84099100


Famille moto
DYNA, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING


Nom original
Feuling, jeu de poussoirs Race Series. Course courte. STD OD