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Bajo pedido: envío estimado hacia el 24/10/2026
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Tapas para taqués de bajo perfil JIMS para Milwaukee Eight928,63€ IVA inc.
Colony, kit de montaje del bloque de taqués. Acorn, cromado29,64€ IVA inc.
Bloques de taquets147,38€ IVA inc.
James, junta bloque de balancines. FR/RR17,49€ IVA inc.
Tapas para empujadores de motores estilo Twin Cam por S&S - Pulido (OEM 17576-99 + 17577-99)299,07€ IVA inc.
JIMS, juego de tapas de balancines de aluminio forjado para Twin Cam. Cromado417,05€ IVA inc.Ces kits de blocs de poussoirs pour moteurs Evolution sont fabriqués pour améliorer la conception originale des poussoirs et des blocs de poussoirs. Usinés à la machine CNC en aluminium billet de qualité 7075-T651, qui possède une résistance à la rupture 3 fois supérieure à celle de l'aluminium moulé utilisé dans la conception originale. Ces blocs de poussoirs sont usinés vers le centre de l'arbre à cames, avec une tolérance de .002". Le contrôle vérifie également que les perçages sont perpendiculaires à la surface de montage, avec une tolérance de .0002". Ces blocs de poussoirs ont été conçus pour une course de soupape de .550 (mesurée à la soupape). Cela correspond à environ .350" de course de poussoir, laissant un jeu de .035 pour la butée du galet. Si vous souhaitez utiliser un arbre à cames avec plus de levée, vous devez modifier les blocs de poussoirs (une modification pas très compliquée). Cet ensemble peut fonctionner avec presque tous les arbres à cames à cercle de base petit et à levée de .600". Si vous y ajoutez la qualité des poussoirs "Jims Big Axle", vous constaterez que cet ensemble est le meilleur que l'argent puisse acheter. Les kits sont fournis complets avec : blocs de poussoirs avant et arrière, 4 poussoirs Big Axle Power Glide, joints de blocs de poussoirs et vis. Disponibles pour les carters Evolution Big Twin d'origine ou de remplacement, de 1984 à 1999.
Spécifications
Pack 1Code SH 8714109090Origine USFamille moto Dyna | FX | FXR | Softail | Touring
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