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Bajo pedido: envío estimado hacia el 24/10/2026
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Tapas para taqués de bajo perfil JIMS para Milwaukee Eight928,63€ IVA inc.
Colony, kit de montaje del bloque de taqués. Acorn, cromado29,64€ IVA inc.
Bloques de taquets147,38€ IVA inc.
James, junta bloque de balancines. FR/RR17,49€ IVA inc.
Tapas para empujadores de motores estilo Twin Cam por S&S - Pulido (OEM 17576-99 + 17577-99)299,07€ IVA inc.
JIMS, juego de tapas de balancines de aluminio forjado para Twin Cam. Cromado417,05€ IVA inc.Estos kits de bloques de taquets para motores Evolution se fabrican para mejorar el diseño original de los taquets y bloques de taquets. Mecanizados con maquinaria CNC en aluminio Billet de calidad 7075-T651, el cual tiene una resistencia contra la rotura 3 veces superior que el aluminio de fundición empleado en el diseño original. Estos bloques de taquets están mecanizados hacia el centro del árbol de levas, en una tolerancia de .002". También se controla que las perforaciones esten perpendiculares a la superficie de montaje, con una tolerancia del .0002". Estos bloques de taquets han sido diseñados para carrera de válvula de .550 (medida a la válvula). Esto significa aproximadamente .350" de carrera de taquet, dejando una holgura de .035 para que el rodillo haga tope. Si quieres utilizar un árbol de levas con más levantamiento has de modificar los bloques de taquets (una modificación no muy complicada). Este conjunto si puede funcionar con casi todos los árboles de levas con circulo de base pequeño y levantamiento de .600". Si aquí añades la calidad de los taquets "Jims Big Axle" verás que este conjunto es lo mejor que el dinero puede comprar. Los kits se suministran completos con: bloques de taquets delantero y trasero, 4 taquets Big Axle Power Glide, juntas de bloques de taquets y tornillos. Disponibles para cárteres Evolution Big Twin originales o de repuesto, del 1984 al 1999.
Especificaciones
Pack 1HS Code 8714109090Origen USFamilia moto Dyna | FX | FXR | Softail | Touring
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