S&S, ensemble de volant d'inertie de course 4-1/2" pour années 06-17

Pour moteur à longue course de 106". Les bielles S&S n'ont pas d'extrémités de tourillon coniques et ne sont pas compatibles avec les pistons H-D de série ni avec les roulements d'arbre de pignon H-D de série. Équilibrées à un poids total de piston de 1108 grammes.
Remarque : Les moteurs avec des courses supérieures à 4" peuvent nécessiter des jets de lubrification de piston S&S et des encoches de jeu entre piston et jet dans la jupe du piston pour éviter le contact.
Note : Les tourillons S&S permettent l'utilisation de bagues de roulement remplaçables dans le train inférieur des bielles. La première génération de tourillons S&S, utilisée jusqu'en 2012, avait un diamètre de 1.500". La deuxième génération de tourillons, utilisée depuis 2013, possède des tourillons de plus grand diamètre de 1.671" (diamètre OEM). Désormais, les tourillons S&S et OEM sont identiques en diamètre, de sorte que les pièces S&S peuvent être utilisées pour reconstruire les volants d'inertie H-D d'origine, ce qui n'était previously pas possible car les pièces de reconstruction H-D n'étaient pas et ne sont pas disponibles.
Remarque : Ce qui suit concerne les modèles 03-17. S&S a conçu ces volants d'inertie pour fonctionner avec un roulement d'arbre de pignon de style Timken ; ils s'adaptent aux carters H-D d'origine des modèles 99-02 et à tous les carters S&S sans modifications. Les moteurs Twin Cam H-D d'origine 03-17 utilisent le même roulement à rouleaux d'arbre de pignon que celui de l'arbre de pignon, une solution plus économique mais moins résistante. Il est possible d'utiliser le kit de roulement d'arbre de pignon peu résistant d'origine 03-17 (OEM H-D 24004-03B) avec les volants d'inertie S&S dans les carters d'origine 03-17. Cependant, S&S estime que ce roulement à rouleaux ne supportera pas les charges latérales produites dans un moteur à hautes performances. S&S n'honorera aucune réclamation de garantie dans les applications où l'ensemble de roulement d'arbre de pignon de style rouleau OEM 24004-03B/24605-07 03-17 est utilisé. Pour passer au style de roulement d'arbre de pignon antérieur à 2003, le kit d'outils de conversion MCS 978517 JIMS est disponible. Ce kit comprend un outil, un roulement Timken et un insert de roulement en acier pour le carter pour un moteur. Les inserts de roulement sont disponibles séparément sous la référence 978519, et les roulements séparément sous la référence 508960.
Note : Dans toutes les applications, le technicien doit être en mesure d'évaluer les composants pour déterminer leur aptitude en combinaison avec les autres composants du moteur, avant l'installation. Il est important qu'un mécanicien qualifié procède à l'installation et aux réglages nécessaires.


Spécifications


Marque
S&S


Application
06-17 Dyna ; 07-16 FLT/Touring (NU)


OEM
24004-03B, 24605-07


Matériau
Acier


Poids emballage
17.866 kg


Code SH
84831021


Famille moto
DYNA, TOURING, TRIKE


Nom original
S&S, ensemble de volants moteur 06-17 course 4-1/2"