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Guarnizioni Motore & Set Guarnizioni
Categoria specializzata in guarnizioni motore e set di guarnizioni per motociclette Harley-Davidson, Indian e Victory. Include guarnizioni testata, guarnizioni carter, guarnizioni coperchio distribuzione, raschiatori olio, anelli oring e guarnizioni aspirazione/scarico.
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COMETICCometic, guarnizione di base cilindro. SLS 3-5/8″ grande cilindrata
Guarnizione testata e carter per un motore. Spessore .020" SLS (Acciaio Monostrato), nucleo in acciaio non goffrato con…
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COMETICCometic, guarnizione di base cilindro. SLS 3-5/8″ grande cilindrata
Guarnizione anteriore e posteriore per un motore. SLS (Acciaio a Strato Singolo) da .010" di spessore, un nucleo…
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COMETICCometic, set guarnizioni base cilindro. SLS 4-1/8″ grande cilindrata
Guarnizione anteriore e posteriore per un motore. Spessore .010" SLS (Acciaio Monostrato), nucleo in acciaio non goffrato con…
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COMETICCometic, set guarnizioni base cilindro. SLS 4-1/8″ grande cilindrata
Guarnizione anteriore e posteriore per un motore. Spessore .020" SLS (Acciaio Monostrato), nucleo in acciaio non goffrato con…
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COMETICCometic, gioco di guarnizioni basamento cilindro. SLS 4″ diametro
Guarnizione anteriore e posteriore per un motore. Spessore .020" SLS (Acciaio Monostrato), nucleo in acciaio non goffrato con…
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COMETICCometic, kit di guarnizioni testata. SLS 3-13/16″ grande cilindrata
Guarnizione anteriore e posteriore per un motore. SLS (Acciaio Strato Singolo) da .020" di spessore, nucleo in acciaio…
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COMETICCometic, kit di guarnizioni testata. SLS 3-13/16″ grande cilindrata
Guarnizione anteriore e posteriore per un motore. SLS (Acciaio a Strato Singolo) da .010" di spessore, nucleo in…
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COMETICCometic, kit di guarnizioni testata. SLS 4″ grande cilindrata
Guarnizione anteriore e posteriore per un motore. SLS (Acciaio Strato Singolo) da .020" di spessore, nucleo in acciaio…
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COMETICCometic, kit guarnizioni coperchio bilancieri (2pz)
.031" fibra. Riferimento sostituzione OEM 17976-04. Specifiche Marca Cometic Applicazione 04-22 XL Sportster; 08-12 XR1200 (NU) OEM 17976-04…
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COMETICCometic, guarnizione basamento cilindro .010″ RCS
Kit cilindri anteriori e posteriori. .010" RCS (Acciaio rivestito di gomma), nucleo in acciaio stampato con rivestimento in…
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COMETICCometic, guarnizione di base del cilindro. Fibra 4″ grande cilindrata
Guarnizione anteriore e posteriore per un motore. Fibra .020", materiale premium ad alta temperatura e ad alta densità…
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COMETICCometic, guarnizione basamento cilindro. SLS 3-5/8-3-3/4″ grande cilindrata
Guarnizione anteriore e posteriore per un motore. .020" SLS (acciaio a strato singolo), nucleo in acciaio non stampato…
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COMETICCometic, guarnizione di base cilindro. SLS 4-1/8″ grande cilindrata
Guarnizione anteriore e posteriore per un motore. Spessore .020" SLS (Acciaio Monostrato), nucleo in acciaio non goffrato con…
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COMETICCometic, guarnizione di base cilindro. SLS 4-1/8″ grande cilindrata
Guarnizione anteriore e posteriore per un motore. Spessore .010" SLS (Acciaio Monostrato), nucleo in acciaio non goffrato con…
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COMETICCometic, guarnizioni di base del cilindro. RCS 3-5/8″ grande cilindrata (pari)
Guarnizione anteriore e posteriore per un motore. Spessore .020" RCS (Acciaio Rivestito in Gomma), nucleo in acciaio stampato…
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James GasketsJames, gioco di guarnizioni basamento cilindro. .031″ Foamet
Spessore .031" Foamet (metallo rivestito in schiuma). Schiacciamento finale .025". Riferimento OEM 16773-63 e 16779-63.Il materiale guarnizione Foamet…
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James GasketsJames, set di guarnizioni per la base del cilindro. .022″ RCM
.022" RCM (Metallo Rivestito di Gomma). Schiacciamento finale .020". Riferimento sostituzione OEM 16776-63 e 16779-63.Le guarnizioni RCM James…
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COMETICSet guarnizioni base Cometic .020″ RCS
Kit cilindri anteriore e posteriore. .020" RCS (acciaio rivestito di gomma), nucleo in acciaio goffrato con rivestimento in…
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COMETICSet guarnizioni basamento cilindro Cometic FR/RR. .020″ RCS
Set anteriore e posteriore. Con due fori dell'olio. Acciaio rivestito di gomma (RCS) da 0,020" di spessore, con…
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COMETICGuarnizione dello scarico
Versione: Para Softail desde 2018 con escapes 2-en-2, todas Sportster europeas 2017-2022, Softail europea FLS Slim, FLSTC Heritage, FLSTF & FLSTFB Fat Boy, FLSTN Deluxe -
S&SGuarnizione S&S, coperchio bilancieri inferiore
Carta rinforzata con fibra. Guarnizione monolitica sinistra/destra. 2 utilizzate su un motore. Riferimento ricambio OEM 16719-99, 16719-99A Specifiche…
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COMETICCometic, guarnizione di base cilindro. RCS 4.320″ grande cilindrata
Guarnizione anteriore e posteriore per un motore. RCS da .014" di spessore (Acciaio Rivestito di Caucciù), nucleo in…
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COMETICCometic, set di guarnizioni della base del cilindro. RCS 4.500″ grande cilindrata
Guarnizione anteriore e posteriore per un motore. RCS da .014" di spessore (Acciaio Rivestito di Caucciù), nucleo in…
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COMETICCometic, set guarnizioni base cilindro. SLS 4-1/8″ grande cilindrata
Guarnizione anteriore e posteriore per un motore. Spessore .010" SLS (Acciaio Monostrato), nucleo in acciaio non goffrato con…
Informazioni su questa categoria
Progettate per le famiglie Evolution, Twin Cam, Milwaukee Eight, Sportster, Dyna, Softail, Touring e Big Twin. Materiali resistenti ad alte temperature e pressione per garantire la tenuta su albero motore, cambio e sistema di lubrificazione. Ricambi essenziali per riparazioni motore, cambi olio e manutenzione preventiva.