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Juntas de Motor & Juego de Juntas
Categoría especializada en juntas de motor y juegos de juntas para motocicletas Harley-Davidson, Indian y Victory. Incluye juntas de culata, juntas de cárter, juntas de tapa de distribución, retenes de aceite, juntas tóricas y juntas de admisión/escape.
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COMETICCometic, juego de juntas de base de cilindro. SLS 3-5/8″ de gran cilindrada
Junta de culata y cárter para un motor. .020" de grosor SLS (Acero de Capa Simple), núcleo de…
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COMETICCometic, juego de juntas de base de cilindro. SLS 3-5/8″ de gran cilindrada
Junta delantera y trasera para un motor. SLS (Acero de Capa Simple) de .010" de espesor, un núcleo…
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COMETICCometic, juego de juntas de base de cilindro. SLS 4-1/8″ gran cilindrada
Junta delantera y trasera para un motor. .010" de grosor SLS (Acero de Capa Simple), núcleo de acero…
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COMETICCometic, juego de juntas de base de cilindro. SLS 4-1/8″ gran cilindrada
Junta delantera y trasera para un motor. .020" de grosor SLS (Acero de Capa Simple), núcleo de acero…
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COMETICCometic, juego de juntas de base de cilindro. SLS 4″ diámetro
Junta delantera y trasera para un motor. .020" de grosor SLS (Acero de Capa Simple), núcleo de acero…
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COMETICCometic, juego de juntas de culata. SLS 3-13/16″ gran cilindrada
Junta delantera y trasera para un motor. SLS (Acero de Capa Simple) de .020" de espesor, núcleo de…
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COMETICCometic, juego de juntas de culata. SLS 3-13/16″ gran cilindrada
Junta delantera y trasera para un motor. SLS (Acero de Capa Simple) de .010" de espesor, núcleo de…
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COMETICCometic, juego de juntas de culata. SLS 4″ gran cilindrada
Junta delantera y trasera para un motor. SLS (Acero de Capa Simple) de .020" de espesor, núcleo de…
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COMETICCometic, juego de juntas de la tapa de balancines (2pk)
.031" fibra. Referencia de reemplazo OEM 17976-04. Especificaciones Marca Cometic Aplicación 04-22 XL Sportster; 08-12 XR1200 (NU) OEM…
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COMETICCometic, junta de base de cilindro .010″ RCS
Juego de cilindros delantero y trasero. .010" RCS (Acero recubierto de goma), núcleo de acero estampado con un…
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COMETICCometic, junta de base de cilindro. Fibra 4″ gran cilindrada
Junta delantera y trasera para un motor. .020" fibra, material premium de alta temperatura y alta densidad resistente…
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COMETICCometic, junta de base de cilindro. SLS 3-5/8-3-3/4″ gran cilindrada
Junta delantera y trasera para un motor. .020" SLS (Acero de Capa Simple), núcleo de acero sin estampar…
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COMETICCometic, junta de base de cilindro. SLS 4-1/8″ gran cilindrada
Junta delantera y trasera para un motor. .020" de grosor SLS (Acero de Capa Simple), núcleo de acero…
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COMETICCometic, junta de base de cilindro. SLS 4-1/8″ gran cilindrada
Junta delantera y trasera para un motor. .010" de grosor SLS (Acero de Capa Simple), núcleo de acero…
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COMETICCometic, juntas de base de cilindro. RCS 3-5/8″ gran cilindrada (par)
Junta delantera y trasera para un motor. .020" de grosor RCS (Acero Recubierto de Goma), núcleo de acero…
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James GasketsJames, juego de juntas de base de cilindro. .031″ Foamet
Grosor .031" Foamet (Metal recubierto de espuma). Aplastamiento final .025". Referencia de reemplazo OEM 16773-63 y 16779-63.El material…
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James GasketsJames, juego de juntas para la base del cilindro. .022″ RCM
.022" RCM (Metal Recubierto de Goma). Aplastamiento final .020". Referencia de reemplazo OEM 16776-63 y 16779-63.Las juntas RCM…
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COMETICJuego de juntas de base Cometic .020″ RCS
Juego de cilindros delantero y trasero. .020" RCS (Acero recubierto de goma), núcleo de acero con relieve con…
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COMETICJuego de juntas de base de cilindro Cometic FR/RR. .020″ RCS
Juego delantero y trasero. Con dos orificios de aceite. Acero recubierto de goma (RCS) de 0,020" de espesor,…
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COMETICJunta de escape
Versión: Para Softail desde 2018 con escapes 2-en-2, todas Sportster europeas 2017-2022, Softail europea FLS Slim, FLSTC Heritage, FLSTF & FLSTFB Fat Boy, FLSTN Deluxe -
S&SJunta S&S, tapa de balancines inferior
Papel reforzado con fibra. Junta de una sola pieza izquierda/derecha. 2 utilizadas en un motor. Referencia de reemplazo…
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COMETICCometic, juego de juntas de base de cilindro. RCS 4.320″ gran cilindrada
Junta delantera y trasera para un motor. RCS de .014" de espesor (Acero Recubierto de Caucho), núcleo de…
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COMETICCometic, juego de juntas de base de cilindro. RCS 4.500″ gran cilindrada
Junta delantera y trasera para un motor. RCS de .014" de espesor (Acero Recubierto de Caucho), núcleo de…
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COMETICCometic, juego de juntas de base de cilindro. SLS 4-1/8″ gran cilindrada
Junta delantera y trasera para un motor. .010" de grosor SLS (Acero de Capa Simple), núcleo de acero…
Sobre esta categoría
Diseñadas para familias Evolution, Twin Cam, Milwaukee Eight, Sportster, Dyna, Softail, Touring y Big Twin. Materiales resistentes a altas temperaturas y presión para garantizar estanqueidad en el cigüeñal, caja de cambios y sistema de lubricación. Recambios esenciales para reparaciones de motor, cambios de aceite y mantenimiento preventivo.