Feuling, Kit di Coperchio Cinghie Serie Race con Tappi a Corsa Corta, O

I kit carter camme FEULING M8 Oil Cooled includono tutti i componenti necessari dalla parte superiore a quella inferiore del carter, comodamente confezionati sotto un solo numero di pezzo (#). Questi kit combinati non solo assicurano che ogni singolo pezzo sia progettato per lavorare e funzionare insieme, ma che lo facciano in totale armonia. Questi kit carter eliminano l'incertezza nel processo di ordinazione e garantiscono al costruttore del motore la massima affidabilità, le prestazioni ottimali e le temperature più basse possibili per motore e olio.
• Disponibile in kit HP+ o RACE SERIES • Funzionamento del motore più silenzioso e fluido • Aumenta la pressione dell'olio, il volume di aspirazione e il flusso d'olio del motore • 27% in più di volume degli ingranaggi di pressione e aspirazione rispetto al modello di serie • 42% in più di volume di aspirazione con dimensionamento di porte, condotti e orifizi corrispondenti al carter motore • 46% in più di volume d'olio verso l'albero motore e i cuscinetti di biella • Temperature del motore 15-25 gradi più basse • Temperature dell'olio 15-30 gradi più basse • 10-30 PSI aggiuntivi di pressione dell'olio • Riduce il carter umido, il blow-by e i filtri dell'aria oliati • Magneti nella pompa dell'olio per aiutare a proteggere gli ingranaggi e la valvola di sfiato di pressione • I risultati dei test mostrano un guadagno di 2 HP e 2 ft/lbs di coppia alla ruota posteriore sul Milwaukee Eight • NOTA: I risultati dei test FEULING mostrano una riduzione del 50% del livello d'olio nel carter motore.
A causa del grande volume di chiamate e richieste per la sede della guarnizione/anello di tenuta del coperchio posteriore della pompa dell'olio M8, abbiamo aggiunto la sede (11/05/21). Sebbene i test interni di Feuling su motori sani non abbiano mostrato alcun beneficio. L'anello di tenuta potrebbe avere benefici potenziali in determinate circostanze, come motori con maggiore perdita di compressione nei cilindri, tenuta scarsa dell'anello di tenuta del sotto-tenuta, foro del carter rialzato e/o tappo del carter (vedi CONSIGLIO PRO M8 qui sotto) e giochi più ampi tra il bilanciere e la sede del bilanciere.
538 CAM - Albero a camme aggressivo con un suono "fiero". Questo albero a camme accelera rapidamente e tira con forza su motori con cilindri di grande cilindrata, testate modificate, aspirazione, compressioner e scarico. Il profilo REAPER 538 brillerà su motori da 124" e cilindrate superiori con rapporto di compressione aggiunto. Le testate con condotti non sono obbligatorie ma completeranno la camma e aggiungeranno ancora più potenza di trazione in tutto l'arco. Il corpo farfallato di serie produce un'ottima curva di potenza e l'uso di un corpo farfallato ad alto flusso aumenterà i valori di potenza di picco. Si consiglia vivamente un sistema di scarico ad alto flusso e un filtro aria per prestazioni ottimali. FEULING consiglia di abbinare questa camma al nostro sistema di lubrificazione RACE SERIES.
NOTA: Sono richieste molle valvola ad alta alzata nelle testate di serie, consultare il kit molle valvola FEULING BEEHIVE #1107 o #1108. Le testate SE hanno molle valvola ad alta alzata ma devono essere verificate. Sono anche vivamente consigliate le aste di spinta pesanti in un pezzo unico, consultare #4087.
N. di parte 1351 Gamma RPM 2.350 - 5.975. Profilo: 538
..................Corsa Valvola Apertura Chiusura Durata @ corsa di 50" @ PMI Centro Lobo Aspirazione .538 20.5 BTDC 38.5 ABDC 239 .180 99 Scarico .542 48 BBDC 18 ATDC 246 .157 105 Incrocio: 38
*Specifiche albero a camme misurate sul motore sul tacchetto @ 0,050" utilizzando un rapporto bilanciere di 1.61
AVVISO: NON IDONEO ALLA VENDITA O ALL'USO IN CALIFORNIA SU QUALSIASI VEICOLO A MOTORE SOTTOPOSTO A CONTROLLO DELLE EMISSIONI
Feuling non consiglia regolazioni oltre gli standard di emissione di serie.
I kit includono: Pompa olio ad alto volume FEULING, Piastra camme in alluminio forgiato HIGH FLOW, Albero a camme REAPER Series, punterie idrauliche a rulli a corsa corta, aste di spinta a lunghezza fissa, cuscinetti camme TIMKEN/KOYO, puntali e dadi bilanciere, guarnizioni, anelli torici, fissaggi camme/albero motore ARP, rondelle, lubrificante al molibdeno e LOCTITE.
-I kit RACE SERIES includono un sistema di lubrificazione RACE SERIES: pompa olio forgiata 7075, punterie RACE SERIES, piastra camme in alluminio forgiato 7075 HIGH FLOW.
• Pompa olio in alluminio forgiato 7075 che è il 50% più dura e resistente della pompa di fabbrica, mantenendo tolleranze più strette sotto temperatura, reni di aspirazione più profondi della pompa olio HP+.
• Porti renali di aspirazione più profondi rispetto alla serie HP+ per un maggior volume di flusso di aspirazione • I puntalini idraulici RACE SERIES hanno una corsa totale di .200" progettata con una velocità di sfiato più lenta per gestire alte pressioni delle molle valvola, aumentare i giri motore prima del floating delle valvole e dispongono di maggiore gioco del rullo per alberi a camme con rampe pronunciate e spazio per la flangia dell'albero a camme dello scarico anteriore M8.
NOTA LIVELLO OLIO - NON RIEMPIRE ECCESSIVAMENTE IL SERBATOIO DELL'OLIO È importante ottenere il livello corretto di olio caldo sulla propria moto. Feuling consiglia di mantenere il livello dell'olio al 90%-99% a caldo.
Nota: Il prelievo olio M8 si trova sul lato destro del motore. Lasciare la moto al minimo o riscaldarla con il cavalletto laterale riempirà naturalmente il carter motore e altererà il livello dell'olio nel serbatoio.
Consigliamo i seguenti passaggi per ottenere il livello dell'olio corretto:
1. Controllare il livello dell'olio a freddo.
2. Guidare la moto fino a raggiungere la temperatura di esercizio.
3. Spegnere la moto mentre è ancora in posizione verticale. (Questo garantisce una lettura accurata) 4. Una volta che la moto è sul cavalletto laterale, controllare il livello dell'olio.
5. Aggiungere o rimuovere olio secondo necessità.
Kit carter alberi a camme RS Compatibile con: motori M8 Oil Cooled
Feuling non consiglia regolazioni oltre gli standard di emissione di serie.
Nota: Prodotto solo su ordinazione speciale.
Per ordinare, contattare il rappresentante di vendita MCS.


Specifiche


Marca
Feuling


Applicazione
M8 '17-'24 Except VVT OIL cooled, Chain Drive, Includes 538 Reaper Camshafts #1351, Cam Install kit #2030, RACE SERIES Short Travel Lifters #4017ST, one piece pushrods #4088, RACE SERIES oil pump #7020, HIGH FLOW camplate #8017, and ARP Rocker studs and nuts, Camplate/Oil Pump Fasteners.


Unità di vendita
Kit


Peso imballaggio
0 kg


Codice HS
84831021


Famiglia moto
SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Nome originale
Feuling, Kit Camchest Race Series con sollevatori a corto corso, O