Feuling, Kit di Coperchio Cinghie Serie Race con Tappi a Corsa Corta, O

I kit di carter distribuzione FEULING M8 Oil Cooled includono tutti i componenti necessari dalla parte superiore fino a quella inferiore del carter, convenientemente confezionati sotto un unico numero di pezzo. Questi kit combinati non solo assicurano che ogni singolo pezzo sia progettato per lavorare e funzionare insieme, ma che lo facciano in perfetta armonia. Questi kit di carter eliminano l'incertezza nel processo d'ordine e garantiscono al costruttore del motore la massima affidabilità, le prestazioni ottimali e le temperature di motore e olio più basse possibili.
• Kit SERIE RACE • Funzionamento del motore più silenzioso e fluido • Aumenta la pressione dell'olio, il volume di aspirazione e il flusso d'olio del motore • 27% in più di pressione e volume degli ingranaggi di aspirazione rispetto all'equipaggiamento di serie • 42% in più di volume di aspirazione con dimensionamento di porte, passaggi e orifizi corrispondenti al carter del motore • 46% in più di volume d'olio verso l'albero a gomiti e i cuscinetti di biella • Temperature del motore 15-25 gradi più fresche • Temperature dell'olio 15-30 gradi più fresche • 10-30 PSI aggiuntivi di pressione dell'olio • Riduce il carter umido, il blow-by e i filtri dell'aria oleosi • Magneti nella pompa dell'olio per aiutare a proteggere gli ingranaggi e la valvola di sfogo della pressione • I risultati dei test mostrano un guadagno di 2 HP e 2 ft/lbs di coppia motrice alla ruota posteriore su Milwaukee Eight • NOTA: I risultati dei test di FEULING mostrano una riduzione del 50% del livello dell'olio nel carter del motore.
521 CAM - Potenza di tiro aggressiva con un suono "fiero", il profilo REAPER 521 darà il meglio su motori da 114" e cilindrate superiori con rapporto di compressione aumentato. Le testate con condotti non sono obbligatorie, ma completeranno l'albero e aggiungeranno ancora più potenza di tiro in tutto il range. Il corpo farfallato di serie produce un'ottima curva di potenza e l'uso di un corpo farfallato ad alto flusso aumenterà i valori di potenza di picco. Si consiglia vivamente un sistema di scarico ad alto flusso e un filtro aria per prestazioni ottimali.
NOTA: Le molle valvola ad alta alzata sono obbligatorie sulle teste di serie, consultare il kit molle valvola FEULING BEEHIVE #1107. Le teste SE hanno molle valvola ad alta alzata e accetteranno la camma con profilo 521.
A causa del grande volume di chiamate e richieste per la sede dell'oring/guarnizione del coperchio posteriore della pompa olio M8, abbiamo aggiunto la sede (11/05/21). Sebbene i test interni di Feuling su motori sani non abbiano mostrato benefici. L'oring potrebbe avere benefici potenziali in determinate circostanze, come motori con maggiore perdita di compressione per cilindro, tenuta insufficiente dell'oring del sotto-paraolio, foro del carter elevato e/o tappo del carter (vedere il CONSIGLIO PRO M8 sotto) e giochi più ampi tra la punteria e il relativo alloggiamento.
N. parte 1346 Gamma RPM 2.250 - 6.250. Profilo: 521
Alzata valvola Apertura Chiusura Durata @ 50" alzata @ PMS Centro albero a camme Aspirazione .518 17 ATDC 34 APDC 231 .162 98.5 Scarico .521 51.5 ABDC 11.5 PPDC 243 .125 110 Incrocio: 28.5
I kit includono: Pompa olio ad alto volume FEULING, Piastra camme in lega HIGH FLOW, Albero a camme Serie REAPER, punterie idrauliche a rulli a corsa corta, aste di spinta a lunghezza fissa, cuscinetti camme TIMKEN/KOYO, distanziali e dadi bilanciere, guarnizioni, guarnizioni ad anello, fissaggi camme/ciguenale ARP, rondelle, lubrificante al molibdeno e LOCTITE.
- I kit SERIE RACE includono un sistema di lubrificazione SERIE RACE: pompa olio in lega 7075, tacchetti SERIE RACE, piastra camme in lega di alluminio 7075 HIGH FLOW.
• Pompa olio in lega 7075 di alluminio che è il 50% più dura e resistente della pompa di fabbrica, mantenendo tolleranze più strette sotto temperatura, reni di aspirazione più profondi della pompa olio HP+.
• Porti renale di aspirazione più profondi della serie HP+ per un maggiore volume di flusso di aspirazione • Le punterie idrauliche SERIE RACE hanno una corsa totale di .200" progettata con una velocità di spurgo più lenta per gestire alte pressioni delle molle delle valvole, aumentare i giri motore prima del flottamento delle valvole e presentano maggiore gioco del rullo per camme con rampe pronunciate e gioco per la flangia della camma anteriore scarico M8.
NOTA LIVELLO OLIO - NON SUPERARE IL LIVELLO DEL SERBATOIO OLIO È importante ottenere il corretto livello dell'olio a caldo sulla sua moto. Feuling raccomanda di mantenere il livello dell'olio al 90%-99% della capacità quando è caldo.
Nota: Lo scarico olio dell'M8 si trova sul lato destro del motore. Lasciare la moto al minimo o scaldarsi con il cavalletto laterale riempirà naturalmente il carter del motore e sbilancerà il livello dell'olio nel serbatoio.
Consigliamo i seguenti passaggi per ottenere il livello dell'olio corretto:
1. Controllare il livello dell'olio a freddo.
2. Guidare la moto fino a raggiungere la temperatura di esercizio.
3. Spegnere la moto mentre è ancora in posizione verticale. (Questo garantisce una lettura accurata) 4. Una volta che la moto è sul cavalletto laterale, controllare il livello dell'olio.
5. Aggiungere o rimuovere olio secondo necessità.
Kit carter distribuzione RS Compatibile con: Motori M8 Oil Cooled
Feuling non consiglia regolazioni oltre gli standard di emissione di serie.
Nota: Prodotto solo su ordinazione speciale.
Per effettuare l'ordine, contattare il vostro rappresentante di vendita MCS.


Specifiche


Marca
Feuling


Applicazione
M8 '17-'24 Except VVT oil cooled, Chain Drive, Includes 521 Reaper Camshafts #1346, Cam Install kit #2030, RACE SERIES Short Travel Lifters #4017ST, one piece pushrods #4088, RACE SERIES oil pump #7020, HIGH FLOW camplate #8017, and ARP Rocker studs and nuts, Camplate/Oil Pump Fasteners.


Unità di vendita
Kit


Peso imballaggio
0 kg


Codice HS
84831021


Famiglia moto
SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Nome originale
Feuling, Kit Camchest Race Series con sollevatori a corto corso, O