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James, juego de juntas de la tapa de taqués. FR/RR. Foamet. Paquete de 217,36€ IVA inc.
Conjunto de taqués 53-84. Tamaño estándar105,91€ IVA inc.
S&S, taqué de leva sólida 36-47, admisión. Estándar <span style="color: red;font-size: 0,5em">- PEDIDO ESPECIAL -</span>125,73€ IVA inc.
S&S, cuerpo de taqué de reposición. +.003" D.E.148,01€ IVA inc.
Colony, kit de montaje del bloque de balancines. Estilo OEM, cromado25,22€ IVA inc.
S&S, guías de taqués para Shovel con taqués Evo862,14€ IVA inc.Puede reservarse
Ordine speciale: articolo non disponibile presso il fornitore, viene ordinato su richiesta. I tempi di consegna potrebbero essere superiori al normale.Fornito con una corsa standard di .200".
I bilancieri della serie Race di Feuling per motori M8 hanno una smorsatura meccanizzata nel corpo inferiore per liberare la flangia del lobo di scarico anteriore dell'albero a camme su camme con cerchi base più piccoli rispetto a quelli di serie. Questi bilancieri FEULING RACE SERIES sono idraulici a corsa completa, meccanizzati da un corpo in acciaio forgiato a freddo e progettati per superare le esigenze di alberi a camme con maggior alzata e maggiori pressioni delle molle delle valvole, con una velocità di spurgo più lenta. I bilancieri della serie RACE mantengono il corretto flusso dell'olio verso la parte superiore, aumentano i giri del motore, la stabilità del trenvalvole, riducono il galleggiamento delle valvole e favoriscono la massima alzata della valvola.
A causa della natura instabile di questo design di motore a 4 valvole con 1 bilanciere che aziona 2 molle valvola, Feuling consiglia vivamente l'uso di questi puntalie per motori M8 che utilizzano un albero a camme con alzata maggiore e pressioni di sede delle molle valvola superiori a quelle di serie. Questi puntalie aiutano a ridurre la separazione del distribuzione e possono risultare in un motore più silenzioso e con migliori prestazioni. I puntalie della serie Race sono compatibili con le pompe olio OE+, HP+, Race Series di Feuling e di fabbrica, e sono progettati per l'uso sia su motori stradali che da pista. Sviluppati sul dinamometro Spin-Tron e testati in pista, fabbricati negli USA.
• Cuscinetti aghi retti lavorati con precisione con asse in acciaio ad alto cromo per lunga durata e attrito minimo • Stantuffo extra lungo forgiato a freddo, lavorato con precisione e calibrato per spurgo e pompaggio controllati • Valvola di ritegno a disco ad alto flusso a reazione rapida per migliore risposta ad alti RPM.
• Disponibile in diametri sovradimensionati – Risparmio sulla testata!
• Consigliati sia per motori da pista che da strada ad alte prestazioni • Venduti in set di 4 • Fabbricati negli USA.¹ I motori M8 devono verificare la clearance delle punterie di scarico anteriori con la flangia dell'albero a camme
*FEULING CONSIGLIA DI AZIONARE A MANO OGNI BILANCIERE DURANTE L'INSTALLAZIONE, PER ELIMINARE TUTTA L'ARIA E GARANTIRE UN BILANCIERE COMPLETAMENTE CARICO. L'USO DI OLIO A BASSA VISCOSITÀ COME ATF IN BOMBOLETTA SPRAY FUNZIONA BENE.
Consultare l'attrezzo Feuling 588060 per verificare i diametri delle sedi dei puntali
Specifiche
Marca FeulingApplicazione 99-17 (NU) Twin Cam; 17-26 M8; 00-22 (NU) XL; 08-12 (NU) XR1200; 00-10 (NU) Buell XBUnità di vendita KitPeso imballaggio 0.567 kgCodice HS 84099100Famiglia moto DYNA, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURING, TRIKENome originale Feuling, set di bilancieri Race Series. Corsa STD. Diametro esterno STD
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