Sfiato valvola Reed per Big Twin Evolution by S&S - Diametro standard

Respiratoio con valvola Reed S&S, brevetto pendente, che risolve efficacemente la fuoriuscita di olio nei motori Big Twin Evolution. A differenza della valvola rotativa, utilizzata nei motori Big Twin dagli anni '30, la valvola Reed del carter non dipende dall'albero motore per l'apertura e la chiusura. Pertanto, i tempi di apertura non sono determinati dalla posizione dell'albero motore, ma dalla differenza di pressione tra il carter e la camera dell'albero a camme. La valvola Reed si chiude quando la pressione nella camera dell'albero a camme è uguale o superiore a quella del carter. Questa differenza di funzionamento è cruciale, poiché la frequenza di apertura ideale varia con il regime del motore. Aprendosi e chiudendosi "su richiesta", la valvola Reed compensa automaticamente il ritardo della massa d'aria espulsa dal carter, effetto particolarmente significativo agli alti regimi, quando il tempo di espulsione è minimo. Questa operazione "su richiesta" consente inoltre alla valvola di gestire maggiori quantità di compressione. L'installazione della valvola Reed S&S ha letteralmente eliminato la fuoriuscita di olio ad alti regimi nei motori di prova con segmenti molto usurati. Questa valvola Reed sostituisce la valvola rotativa originale nei motori Big Twin Evolution. L'installazione è facile e semplice: si rimuove il pignone del respiratoio e si inserisce la nuova valvola Reed nella cavità. Nessuna marca di allineamento, nessuna parte rotante. La valvola può essere utilizzata anche su motori con lievi danni nella cavità del respiratoio; è disponibile una valvola sovradimensionata di +0.030" per motori con danni maggiori. Per tutti i motori Big Twin Evolution 1993-2000.


Specifiche


Pacchetto
1


Codice HS
8714109090


Origine
US


Famiglia moto
Dyna | FXR | Softail | Touring