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Piezas de reemplazo del cigüeñal para modelos 45CI y Big Twin Side Valve - Collarín, empuje, +102" O.S., DL/RL/WL/Serv7,78€ IVA inc.
Juego de arandelas de empuje del volante de inercia, bronce. +.005"37,06€ IVA inc.
Arandela de seguridad, árbol de piñón/plato21,89€ IVA inc.
Rodillos del cigüeñal del árbol de piñones (lado derecho), +.0006"17,46€ IVA inc.
Arandelas de empuje del volante de inercia, acero (0.60" de espesor)30,52€ IVA inc.
Piezas de reemplazo del cigüeñal para modelos 45CI y Big Twin Side Valve - Bearing cages & rollers con rod STD74,44€ IVA inc.Per grandi cilindrate 96/103/106. Motori 110/117 con pistoni S&S. Le bielle S&S non hanno estremità dello spinotto coniche e non sono compatibili con i pistoni H-D di serie né con i cuscinetti dell'albero pioppo H-D di serie. Bilanciate a un peso totale pistone di 1035 grammi.
Nota: i motori con corse superiori a 4" possono richiedere ugelli di lubrificazione pistone S&S e intagli di gioco tra pistone e ugello sulla gonnella del pistone per evitare il contatto.
Nota: I cilindri gomito S&S consentono l'uso di boccole di cuscinetto sostituibili nel tren inferiore delle bielle. La prima generazione di cilindri gomito S&S, in uso fino al 2012, aveva un diametro di 1.500". La seconda generazione di cilindri gomito, in uso dal 2013, ha i cilindri gomito OEM di diametro maggiore di 1.671". Ora i cilindri gomito S&S e OEM sono identici in diametro, quindi i pezzi S&S possono essere utilizzati per ricostruire volani H-D di serie, cosa che prima non era possibile poiché i pezzi di ricostruzione H-D non erano e non sono disponibili.
Nota: quanto segue si riferisce ai modelli 03-17. S&S ha progettato questi volani per funzionare con un cuscinetto dell'albero del pignone in stile Timken; si adattano ai modelli di serie 99-02 e a tutti i carter S&S senza modifiche. I motori Twin Cam H-D di serie 03-17 utilizzano lo stesso cuscinetto a rulli dell'albero del pignone usato sull'albero del pignone, una soluzione più economica ma più debole. È possibile utilizzare il kit di cuscinetti debole di serie 03-17 (OEM H-D 24004-03B) con i volani S&S nei carter di serie 03-17. Tuttavia, S&S ritiene che questo cuscinetto a rulli non sosterrà i carichi laterali prodotti in un motore ad alte prestazioni. S&S non onorerà alcuna richiesta di garanzia in un'applicazione in cui venga utilizzato il gruppo cuscinetti in stile rulli dell'albero del pignone 03-17 OEM 24004-03B/24605-07. Per effettuare l'aggiornamento allo stile di cuscinetto dell'albero del pignone pre-2003, è disponibile il kit di utensili di conversione MCS 978517 JIMS. Questo kit include un utensile, un cuscinetto Timken e un inserto in acciaio per il cuscinetto del carter per un motore. Gli inserti per cuscinetti sono disponibili separatamente come 978519, e i cuscinetti separatamente come 508960.
Nota: In tutte le applicazioni, il tecnico deve poter giudicare l'idoneità dei componenti in combinazione con gli altri componenti del motore, prima dell'installazione. È importante che un meccanico qualificato effettui l'installazione e le regolazioni necessarie.Specifiche
Marca S&SApplicazione 06-17 Dyna; 07-16 FLT/Touring (NU)OEM 24004-03B, 24605-07Materiale AcciaioPeso imballaggio 17.8 kgCodice HS 84831021Famiglia moto DYNA, TOURING, TRIKENome originale S&S, volano completo 06-17 corsa 4-3/8"
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