Vance & Hines, scarico 2-1 ad alta potenza RR PCX. Spazzolato

Acciaio inox 304 con finitura spazzolata 'works'. Include cartuccia catalizzatore ad alto flusso con camera PCX™.
Ispirato al team Vance & Hines Race che gareggia nella classe King of the Baggers dei MotoAmerica Road Racing Championships, il Hi-Output RR (Race Replica) cattura ogni emozionante elemento del sistema di scarico da corsa in un sistema che puoi installare sul tuo modello M8 Touring come parte della tua personale costruzione di un bagger ad alte prestazioni. Costruito in acciaio inox 304 di alta qualità, i collettori di entrata saldati a mano con TIG passano da 1.75" a 1.875" e poi a 2.0", alimentando lo stesso collettore sovradimensionato utilizzato nel sistema da corsa. Il collettore è persino ruotato per aggiungere maggiore altezza libera da terra e consentire angoli di inclinazione più pronunciati in curva. Il sistema si completa con il silenziatore megafono da 4" a lunghezza media, ornato dalla stessa placca rivettata a doppio strato tagliata al laser del sistema da corsa, e dotato della tecnologia innovativa PCX™ di V&H, che integra un catalizzatore ad alto flusso con camera per un maggiore incremento di coppia motrice in accelerazione da fermo e in uscita di curva.
- Tecnologia PCX™ (Power Chamber Exhaust) - Cartuccia catalitica ad alto flusso con camera progettata per aumentare la coppia - Costruzione leggera in acciaio inox 304 di alta qualità - Saldatura TIG manuale - Compatibile con borse laterali standard (senza estensione).
Spiegazione della tecnologia PCX™ innovativa di Vance & Hines: più potenza e meno calore.
La tecnologia PCX™ (Power Chamber Exhaust) è tecnicamente composta da catalizzatori ad alto flusso con camera. Vengono utilizzati per aumentare la coppia nel range medio per un'accelerazione più reattiva da fermo. Sono posizionati a valle per ridurre fino al 20% il calore alle pedane/piattaforme e il 50% al collettore, ottimizzando il comfort del pilota rispetto al sistema di serie.
La tecnologia PCX™ utilizza un catalizzatore a doppia matrice ad alto flusso che migliora l'erogazione della coppia attraverso il regime medio per un'accelerazione più reattiva. Il tutto producendo un rombo più profondo e pieno, senza compromettere il design di alcun sistema di scarico Vance & Hines.
Nota: Per il set opzionale di paraspruzzi termici in acciaio inox, vedere 97492 Spazzolato o 974973 Rivestimento ceramico nero.
Consiglio tecnico: Silenziatori USA precedenti al 2021 su un Softail EU 2021-24 e Touring Gen1 EU 21-25?
Il sintonizzatore FuelPak FPX (numero parte 724851) permette di disattivare il secondo sensore O2 a valle nel silenziatore, o nel tubo di equilibrio della sezione di incrocio, senza attivare codici di guasto. Ti permetterà di utilizzare silenziatori di modelli precedenti/USA non dotati di attacco per sensore O2.


Specifiche


Marca
Vance & Hines


Applicazione
17-24 114" FLT/Touring (excl. 17-24 FLHRXS, FLHXS, FLTRXS, FLHXSE, FLTRXSE; 2023 FLTRXS; all 23-24 CVO's; models with stretched saddlebags; all trikes). Requires disabling 2nd, down stream O2 sensor (s) of 20-up EU models (NU)


Unità di vendita
Set


Materiale
Acciaio inossidabile


Finitura
Brushed


Peso imballaggio
8.995 kg


Codice HS
87141040


Famiglia moto
TOURING


Nome originale
Vance & Hines, scarico 2-1 hi output RR PCX. spazzolato