Kit de caja de levas para M8

Bomba de aceite y placa de levas mecanizadas con precisión en aluminio billet con acabado anodizado azul
Tapones de paso desmontables para mantenimiento
Secciones de aspiración independientes para el cárter del cigüeñal y el alojamiento del árbol de levas
Filtros de residuos en ambas tomas de aspiración
Mayor capacidad de flujo de aceite tanto en la alimentación como en el retorno
La válvula de alivio de presión ajustable se regula con la unidad instalada en el motor
Tappets premium S&S
Los cojinetes de taqué de aluminio billet con recubrimiento anodizado negro duro son más resistentes que los originales, eliminan la distorsión y mejoran la estabilidad del taqué en situaciones de alto alzado.
Fabricado en EE. UU.
Incluye tensor de cadena de árbol de levas.
Compatible con M8 con VVT.
El árbol de levas 540 está diseñado para par de aceleración en motores de 124" y mayores.
Mejora el par en kits big bore de 4,25".
El kit incluye:
Kit de varillas Quickee con cubiertas cromadas
Tappet Cuffs Lifter Guide
Bomba de aceite con placa de árbol de levas
Juego de taqués hidráulicos
Kit de árbol de levas 540C
Kit de resortes
Tensor de cadena de distribución.



Especificaciones


Marca
S&S CYCLE


Referencia de proveedor
310-1116B


Aplicación
Refrigerado por agua


Características
Tuberías de empuje cromadas


Centro leva de admisión
96,4° delantero, 96,9° trasero


Centro leva de escape
83,6° delantero, 95,4° trasero


Cierre admisión
30,6° delantero, 28,7° trasero


Cierre de escape
33,9° delantero, 26,9° trasero


Duración admisión
228,3° delantero, 223,6° trasero


Duración escape
235,1° delantero, 244,6° trasero


Elevación válvula admisión
0,540"


Elevación válvula admisión en PMS
0,175" delantero, 0,161" trasero


Elevación válvula escape
0,540"


Elevación válvula escape en PMS
0,262" delantero, 0,216" trasero


Nombre de producto
Kit alojamiento árbol de levas


Tipo
Tracción por cadena


Unidades
Kit


Válvula de admisión abierta
17,7° delantero, 14,9° trasero


Válvula de escape abierta
21,2° delantero, 37,7° trasero


Versión
540C