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Pedido especial: artículo sin stock en el proveedor, se pide bajo demanda. El plazo de entrega puede ser superior al habitual.Cromo. Resistencia primaria de 3,0 Ohm, resistencia secundaria de 15.000 Ohm. Inductancia primaria 16 MHY, inductancia secundaria 42 HY, capaz de generar una salida de +40.000V en cada lado. Terminales de latón para primaria y alta tensión. Las aletas de la carcasa facilitan el enfriamiento adicional del núcleo.
Nota: Diferencia entre encendido Dual y Single Fire:
- Dual Fire - Es el sistema de funcionamiento de los motores anteriores, previos a Twin Cam. Se utiliza una sola bobina y ambas bujías disparan simultáneamente. Es el sistema más simple. Se dice que la chispa "desperdiciada" reduce ligeramente la potencia.
- Single Fire - Es el sistema de funcionamiento de los motores Twin Cam de serie del año 00 en adelante. Dos bobinas independientes disparan las bujías de forma individual, activándose únicamente la bujía del cilindro que se encuentra en la carrera de compresión. Se dice que estos motores vibran menos y pueden mejorar la potencia. Los efectos serán más notorios con árboles de levas más agresivos y a mayores RPM.Especificaciones
Marca MCSAplicación 65-99 Big Twin; 65-03 XL Sportster. For carbureted models with custom single fire electronic ignition (Excl. Twin Cam & other single fire applications) (NU)Color SilverAcabado ChromePeso embalaje 0.613 kgHS Code 85113000Familia moto BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURINGNombre original Mini single fire coil. 12v, 3 ohm. Chrome
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