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Feuling, Kit de culata Race Series 465, M8 refrigerado por aceite2.541,29€ IVA inc.
Feuling, Kit de Cárter de Levas Serie Race, Enfriado por Aceite M8 - PEDIDO ESPECIAL -2.686,07€ IVA inc.
Feuling, Kit de culata de levas serie Race - PEDIDO ESPECIAL -2.698,56€ IVA inc.
Feuling, OE+ kit de conversión tensor de cadena de culata hidráulico - PEDIDO ESPECIAL -1.090,91€ IVA inc.
Feuling, kit de bomba de aceite y placa de leva serie HP+. Refrigeración por agua - PEDIDO ESPECIAL -1.048,45€ IVA inc.
Feuling, Kit de culata de levas Hp+ - Tacos de válvula de una pieza - PEDIDO ESPECIAL -2.154,36€ IVA inc.Os motores Twin Cam dispõem de um passo de derivação de pressão de óleo dentro da placa de suporte de cames que é controlado por um êmbolo carregado por mola. O propósito deste passo é permitir que o excesso de pressão de óleo seja desviado de volta para a secção de alimentação do sistema de óleo. Inconsistências no comprimento da mola dos modelos de 1999 a 2006 e no passo usinado podem fazer com que o êmbolo abra antes de tempo e/ou não feche completamente o passo, resultando numa perda crítica de pressão e volume de óleo a baixas rotações. Esta cunha assegura a pré-carga adequada da mola, melhorando a pressão e o volume de óleo. Utiliza-se com bombas de óleo de fábrica ou de aftermarket e placas de cames.
Especificações
Pack 5Código SH 8714109090Origem USFamília moto Dyna | Softail | Touring
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