Feuling, Kit de Carter de Cames Série Race, Arrefecido por Óleo M8

Os kits de cárter de distribuição FEULING M8 refrigerados a óleo incluem todos os componentes necessários desde a parte superior até à inferior do cárter, convenientemente embalados sob um único número de peça. Estes kits combinados não só asseguram que cada peça individual está concebida para trabalhar e funcionar em conjunto, mas que o faça em perfeita harmonia. Estes kits de cárter eliminam a incerteza no processo de encomenda e garantem ao construtor do motor a máxima fiabilidade, o desempenho ótimo e as temperaturas de motor e óleo mais baixas possíveis.
• Disponível em kits HP+ ou RACE SERIES • Funcionamento do motor mais silencioso e suave • Aumenta a pressão de óleo, o volume de aspiração e o fluxo de óleo do motor • 27% mais volume de engrenagens de pressão e aspiração em comparação com o original • 42% mais volume de aspiração com dimensionamento de portas, condutas e orifícios coincidentes com a caixa do motor • 46% mais volume de óleo para o virabrequim e os casquilhos das bielas • Temperaturas do motor 15-25 graus mais frescas • Temperaturas do óleo 15-30 graus mais frescas • 10-30 PSI adicionais de pressão de óleo • Reduz o cárter húmido, o blow-by e os filtros de ar oleosos • Ímans na bomba de óleo para ajudar a proteger as engrenagens e a válvula de alívio de pressão • Os resultados dos testes mostram um ganho de 2 HP e 2 ft/lbs de binário na roda traseira em Milwaukee Eight • NOTA: Os resultados dos testes da FEULING mostram uma redução de 50% no nível de óleo do cárter.
Devido ao grande volume de chamadas e consultas com pedidos para a ranhura do vedante/anilha da tampa traseira da bomba de óleo M8, adicionámos a ranhura! (11/05/21). Embora os testes internos da Feuling em motores saudáveis não tenham mostrado benefício. A anilha pode ter benefícios potenciais em certas circunstâncias, como motores com maior perda de compressão por cilindro, vedação deficiente da anilha do subvedante, orifício do cárter elevado e/ou tampão do cárter (ver CONSELHO PRO M8 abaixo) e folgas mais amplas entre o taqué e o alojamento.
538 CAM - Árvore de cames agressiva com um som "denso". Esta árvore de cames acelera rápido e puxa com força em motores com cilindros de grande cilindrada, cabeças modificadas, admissão, compressão e escape. O perfil REAPER 538 brilhará em motores de 124" e maior cilindrada com relação de compressão aumentada. As cabeças com portas não são obrigatórias mas complementarão a árvore de cames e acrescentarão ainda mais potência de tração em toda a faixa. O corpo de aceleração original produz uma excelente faixa de potência e a utilização de um corpo de aceleração de alto débito aumentará os números de potência de pico. É fortemente recomendado um sistema de escape de alto débito e um filtro de ar para um desempenho ótimo. A FEULING recomenda combinar esta árvore de cames com o nosso sistema de lubrificação RACE SERIES.
NOTA: São necessárias molas de válvula de alta elevação nas cabeças originais, ver kit de molas de válvula FEULING BEEHIVE #1107 ou #1108. As cabeças SE têm molas de válvula de alta elevação mas devem ser verificadas. Também são vivamente recomendadas as varetas pesadas de uma só peça, ver #4087.
Parte # 1351 Gama de RPM 2.350 - 5.975. Perfil: 538
..................Elevação de Válvula Abertura Fecho Duração @ elevação de 50" @ PMS Centro da Came Admissão .538 20.5 ATDC 38.5 PTDC 239 .180 99 Escape .542 48 PPMT 18 ATDC 246 .157 105 Sobreposição: 38
*Especificações da árvore de cames medidas no motor no taqué @ 0.050" usando uma relação de balancim de 1.61
AVISO: NÃO APTO PARA VENDA OU UTILIZAÇÃO NA CALIFÓRNIA EM QUALQUER VEÍCULO MOTORIZADO COM CONTROLO DE EMISSÕES
A Feuling não recomienda ajustar além dos padrões de emissões de fábrica.
Os kits incluem: Bomba de óleo de alto volume FEULING, Placa de árvore de cames de alumínio usinado HIGH FLOW, Árvore de cames REAPER Series, taqués hidráulicos de rolo, hastes de válvulas de comprimento fixo, rolamentos de árvore de cames TIMKEN/KOYO, cavalos e porcas de balancin, juntas, anéis tóricos, fixações ARP para árvore de cames/virabrequim, anilhas, lubrificante de molibdénio e LOCTITE.
-Os Kits RACE SERIES incluem um sistema de lubrificação RACE SERIES: bomba de óleo de alumínio usinado 7075, taqués RACE SERIES, placa de árvore de cames de alumínio 7075 usinado HIGH FLOW.
• Bomba de óleo em alumínio 7075 usinado que é 50% mais dura e resistente do que a bomba de fábrica, mantendo tolerâncias mais apertadas sob temperatura, rins de aspiração mais profundos do que a bomba de óleo HP+.
• Portos de rim de aspiração mais profundos do que a série HP+ para um maior volume de fluxo de aspiração • Os taqués hidráulicos RACE SERIES têm um curso total de .200" concebido com uma taxa de sangria mais lenta para lidar com altas pressões da mola da válvula, aumentar as RPM do motor antes do flutuar das válvulas e apresentam maior folga do rolo para árvores de cames com rampas pronunciadas e folga para a brida do came de escape dianteiro M8.
NOTA DE NÍVEL DE ÓLEO - NÃO ENCHER DEMASIADO O DEPÓSITO DE ÓLEO É importante obter o nível correto de óleo quente na sua moto. A Feuling recomenda manter o nível de óleo a 90%-99% quando está quente.
Nota: A tomada de óleo M8 está no lado direito do motor. Deixar a moto em marcha lenta ou aquecer no cavalete lateral encherá naturalmente a caixa do motor e enviesará o nível de óleo no depósito.
Recomendamos os seguintes passos para alcançar o nível de óleo adequado:
1. Verificar o nível de óleo a frio.
2. Conduzir a mota até atingir a temperatura de funcionamento.
3. Desligar a moto enquanto ainda está na posição vertical. (Isto garante uma leitura precisa) 4. Com a moto no cavalete lateral, verificar o nível de óleo.
5. Adicionar ou retirar óleo conforme necessário.
Kit de cárter de distribuição RS Compatível com: Motores M8 Refrigerados a Óleo
A Feuling não recomienda ajustar além dos padrões de emissões de fábrica.
Nota: Produto apenas sob encomenda especial.
Para encomendar, contacte o seu representante de vendas MCS.


Especificações


Marca
Feuling


Aplicação
M8 '17-'24 Except VVT OIL cooled, Chain Drive, Includes 538 Reaper Camshafts #1351, Cam Install kit #2030, RACE SERIES Lifters #4017, one piece pushrods #4087, RACE SERIES oil pump #7020, HIGH FLOW camplate #8017, and ARP Rocker studs and nuts, Camplate/Oil Pump Fasteners.


Unidade de venda
Kit


Peso embalagem
0 kg


Código SH
84831021


Família moto
SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Nome original
Feuling, Kit de Carcaça de Árvore de Cames Race Series, M8 Arrefecido a Óleo