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ROLAMENTOS INTERIORES DE PRIMÁRIA DE 4 MARCHAS PARA BIG TWIN
Esta categoria reúne os rolamentos de esferas e roletes situados no interior da caixa de mudanças de 4 velocidades, especificamente projetados para motores Harley-Davidson Big Twin. Inclui rolamentos de precisão para os eixos de entrada, saída e intermediários, garantindo a transmissão eficiente de potência desde a primária para as mudanças.
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Eastern MC PartsRolamentos interiores de primária de 4 mudanças para Big Twin
Versão: Para Big Twin 1970-principios 1984, Cojinete sellado, Eastern USA (OEM 9040)Rolamentos para o eixo principal da transmissão na tampa primária interna de alumínio em Big Twin 4 velocidades…
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ALL BALLSRolamentos interiores de primária de 4 mudanças para Big Twin
Versão: Para Big Twin 1970-principios 1984, Cojinete sellado, All Balls Racing (OEM 9040, 9061)Rolamentos para o eixo principal da transmissão na tampa primária interna de alumínio em Big Twin 4 velocidades…
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BELT DRIVES LTD.Rolamentos interiores de primária de 4 mudanças para Big Twin
Versão: Para Big Twin 1970-principios 1984, Cojinete sellado, Belt Drives Ltd. (OEM 9040, 9061)Rolamentos para o eixo principal da transmissão na tampa primária interna de alumínio em Big Twin 4 velocidades…
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Eastern MC PartsRolamentos interiores de primária de 4 mudanças para Big Twin
Versão: Para Big Twin 1965-1969, Rodamiento abierto, Eastern USA (OEM 9037)Rolamentos para o eixo principal da transmissão na tampa primária interna de alumínio em Big Twin 4 velocidades…
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DAYTONARolamentos interiores de primária de 4 mudanças para Big Twin
Versão: Para Big Twin 1970-principios 1984, Cojinete sellado, Daytona Global (OEM 9040, 9061)Rolamentos para o eixo principal da transmissão na tampa primária interna de alumínio em Big Twin 4 velocidades…
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V-TwinRolamentos interiores de primária de 4 mudanças para Big Twin
Versão: Para Big Twin 1970-principios 1984, Cojinete sin sellar, V-Twin Mfg. (OEM 9061, 9040)Rolamentos para o eixo principal da transmissão na tampa primária interna de alumínio em Big Twin 4 velocidades…
Sobre esta categoria
Compatível com motores Evolution, Twin Cam e Milwaukee Eight em modelos Touring, Softail, Dyna e Sportster (conforme configuração da caixa). Essencial para reparações da caixa de mudanças, substituição de rolamentos desgastados ou montagem de transmissões de alto desempenho. Fabricados em aço de alta qualidade com vedação adequada para evitar fugas de óleo e contaminação por sujidade.