Rotor do alternador / carcaça do embreagem e conjunto de pinhão

Rotor de alternador estilo OEM / carcaça de embraiagem com pinhão de cadeia primária. Incl. rolamento de bolas. Os ímans estão encapsulados numa carcaça de aço inoxidável. Isto ajuda a evitar que os ímans se soltem, o que ocorre frequentemente com o equipamento OEM. Referência de substituição OEM 36791-84.
Nota: O rolamento de bolas do cubo de embraiagem de substituição está disponível separadamente como 556626/36799-84.
TECH TIP: Nas XL Sportster L84-90 o alternador está instalado no cubo da embraiagem. Este foi um desenho deficiente. O excesso de folga entre o rolamento do cubo da embraiagem, o rolamento de esferas da árvore principal e o rolamento de agulhas entre as duas partes da árvore da caixa de velocidades permite que o cubo da embraiagem se incline lateralmente, o suficiente para que haja contacto entre o estator e o cubo da embraiagem. Às vezes rectifica-se o estator e/ou o cubo da embraiagem, mas não é recomendado pela MCS, para acrescentar folga, o que reduz a saída. Melhor é instalar rolamentos novos. Desde 1991 em diante o alternador foi movido e o rotor gira na árvore do pinhão. Isto resolveu o problema.


Especificações


Marca
MCS


Aplicação
L84-90 4-speed XL Sportster (NU)


OEM
36791-84, 36799-84


Material
Aço inoxidável


Peso embalagem
4.35 kg


Código SH
87141050


Família moto
SPORTSTER


Nome original
Alternator rotor / clutch shell & sprocket assembly