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Sob encomenda: envio estimado para 24/11/2026
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Kit de bobina y cables estilo OEM para 6 voltios, primeros modelos. Negro94,77€ IVA inc.
MCS, bobina de encendido de repuesto. Suzuki113,60€ IVA inc.
Dynatek, Bobina Dyna Miniature. Doble torre, 12V, 3 ohm192,39€ IVA inc.
Bobina de encendido estilo OEM85,20€ IVA inc.
Bobina cuadrada de estilo vintage22,57€ IVA inc.
Accel 'bobina super de encendido individual' negra, 12V / 3 Ohm425,76€ IVA inc.Bobina de ignição de disparo individual. Para cabeças com uma única bujia (2 bujias no total) em aplicações de disparo individual. Resistência primária de 3 ohms. Compatível com Dyna 2000i e a maioria dos outros sistemas de ignição eletrónica.
Nota: Não compatível com módulos de ignição Dyna-S, que requerem uma resistência primária de 5 ohms.
Nota: Recomenda-se utilizar módulos de ignição e bobinas do mesmo fabricante. A utilização de marcas diferentes pode causar uma falha prematura.
Nota: Diferença entre disparo individual e disparo duplo:
- Disparo duplo - É a forma como funcionam os motores anteriores, anteriores ao Twin Cam. Utiliza-se uma única bobina e ambas as velas disparam simultaneamente. Este é o sistema mais simples. Diz-se que a faísca "desperdiçada" reduz a potência.
- Disparo individual - É a forma como funcionam os motores Twin Cam de série do ano 00 em diante. Duas bobinas independentes disparam as velas e apenas se acende a vela do cilindro que está no curso de compressão. Diz-se que estes motores vibram menos e podem melhorar a potência. Os efeitos serão mais notórios com árvores de cames mais agressivas e a maiores RPM.Especificações
Marca DynatekAplicação 65-99 Big Twin; 65-03 XL Sportster. For carbureted models with custom single fire electronic ignition (Excl. Twin Cam & other single fire applications) (NU)Peso embalagem 0.663 kgCódigo SH 85113000Família moto BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURINGNome original Dynatek, bobina Twin Fire II. Ignição única, 2 velas
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