Feuling, Kit de Carter de Cames Série Race, Arrefecido por Centro/Água M8

Os kits de cárter de cames FEULING M8 centrados/refrigerados a água incluem todos os componentes necessários da parte superior à inferior do cárter, convenientemente embalados sob um único número de peça (#). Estes kits combinados não só garantem que cada peça individual seja concebida para trabalhar e funcionar em conjunto, mas que o faça em total harmonia. Estes kits de cárter de cames eliminam a incerteza no processo de encomenda e garantem ao construtor do motor a máxima fiabilidade, o desempenho ideal e as temperaturas mais baixas possíveis do motor e do óleo.
• Kit da SERIE CARRERAS • Funcionamento do motor mais silencioso e suave • Aumenta a pressão do óleo, o volume de aspiração e o fluxo de óleo do motor • 30% mais volume de engrenagens de pressão do que o original • 53% mais volume de engrenagens de aspiração do que o original • 42% mais volume de aspiração com dimensionamento de orifícios, condutos e furos coincidentes com a caixa do motor • 46% mais volume de óleo para o virabrequim e os casquilhos das bielas • Temperaturas do motor 15-25 graus mais frescas • Temperaturas do óleo 15-30 graus mais frescas • 10-30 PSI mais de pressão de óleo • Reduz o cárter húmido, o blow-by e os filtros de ar oleosos • Ímanes na bomba de óleo para ajudar a proteger as engrenagens e a válvula de alívio de pressão • Os resultados dos testes mostram um ganho de 2 HP e 2 ft/lbs de binário na roda traseira em Milwaukee Eight • NOTA: Os resultados dos testes da FEULING mostram uma redução de 50% no nível de óleo do cárter.
521 CAM - Potência de tração agressiva com um som 'denso', o perfil REAPER 521 brilhará em motores de 114" e maior cilindrada com relação de compressão acrescida. As cabeças com condutos (ported) não são obrigatórias, mas complementarão o came e acrescentarão ainda mais potência de tração em toda a gama. O corpo de aceleração original produz uma excelente banda de potência e o uso de um corpo de aceleração de alto fluxo aumentará os números de potência de pico. Recomenda-se vivamente um sistema de escape de alto fluxo e um filtro de ar para um desempenho ideal.
NOTA: São necessárias molas de válvula de grande elevação em cabeças originais, consulte o kit de molas de válvula FEULING BEEHIVE #1107 ou #1108. As cabeças SE têm molas de válvula de grande elevação e aceitam o cames de perfil 521. Também são fortemente recomendadas as varetas de pesadas de uma só peça, consulte #4087.
Devido ao grande volume de chamadas e consultas com pedidos para a ranhura do anel tórico/vedante da tampa traseira da bomba de óleo M8, adicionámos a ranhura! (11/05/21). Embora os testes internos da Feuling em motores saudáveis não tenham mostrado benefício. O anel tórico pode ter benefícios potenciais em certas circunstâncias, como motores com maior perda de compressão nos cilindros, vedação deficiente do anel tórico do sub-selo, orifício do cárter elevado e/ou tampão do cárter (consulte o CONSELHO PRO M8 abaixo) e folgas mais amplas entre o tucho e o orifício do tucho.
Nº de peça 1346 Gama de RPM 2.250 - 6.250. Perfil: 521
Elevação de válvula Abertura Fecho Duração @ 0.016" de elevação @ PMS Centro do lóbulo Admissão .518 17° antes de PMS 34° depois de PMS 231° .162 98.5 Escape .521 51.5° depois de PMI 11.5° antes de PMI 243° .125 110 Sobreposição: 28.5
Os kits incluem: Bomba de óleo de alto volume FEULING, Placa de cames de liga HIGH FLOW, Árvore de cames Série REAPER, taqués hidráulicos, hastes de empurrão de comprimento fixo, rolamentos de came TIMKEN/KOYO, tacos e porcas de balancim, juntas, anéis tóricos, fixações de came/virabrequim ARP, anilhas, lubrificante de molibdénio e LOCTITE.
Os kits da SÉRIE CORRIDAS incluem um sistema de lubrificação da SÉRIE CORRIDAS: bomba de óleo de liga 7075, taqués da SÉRIE CORRIDAS, placa de cames de liga 7075 de alumínio HIGH FLOW.
• Bomba de óleo de liga 7075 de alumínio que é 50% mais dura e resistente que a bomba de fábrica, mantendo tolerâncias mais apertadas sob temperatura, rins de aspiração mais profundos que a bomba de óleo HP+.
• Portos de rim de aspiração mais profundos que a série HP+ para um maior volume de fluxo de aspiração • Os taqués hidráulicos da SÉRIE CARRERAS têm um curso total de .200" concebido com uma taxa de sangria mais lenta para lidar com altas pressões da mola de válvula, aumentar as RPM do motor antes da flutuação de válvulas e contam com maior folga do rolo para árvores de cames com rampas pronunciadas e folga para o flange do lóbulo do came de escape dianteiro M8.
NOTA DE NÍVEL DE ÓLEO - NÃO EXCEDER O NÍVEL DO DEPÓSITO DE ÓLEO É importante obter o nível correto de óleo quente na sua moto. A Feuling recomenda manter o nível de óleo a 90%-99% da capacidade quando quente.
Nota: A tomada de óleo do M8 está no lado direito do motor. Deixar a moto ao ralenti ou aquecê-la com o descanso lateral encherá naturalmente a caixa do motor e enviesará o nível de óleo no depósito.
Recomendamos os seguintes passos para alcançar o nível de óleo adequado:
1. Verifique o nível de óleo a frio.
2. Conduza a mota até atingir a temperatura de funcionamento.
3. Desligue a moto enquanto ainda está na posição vertical. (Isto garante uma leitura precisa)
4. Assim que a moto estiver no descanso lateral, verifique o nível de óleo.
5. Adicione ou retire óleo conforme necessário.
Kit de carcaça de cames RS Compatível com: Motores M8 arrefecidos a óleo
A Feuling não recomienda ajustar além dos padrões de emissões de fábrica.
Nota: Produto apenas sob encomenda especial.
Para encomendar, contacte o seu representante de vendas MCS.


Especificações


Marca
Feuling


Aplicação
M8 '17-'24 (Except VVT) center/water cooled, Chain Drive, Includes 521 Reaper Camshafts #1346, Cam Install kit #2030, RACE SERIES Lifters #4017, one piece pushrods #4087, RACE SERIES oil pump #7021, HIGH FLOW camplate #8017, and ARP Rocker studs and nuts, Camplate/Oil Pump Fasteners.


Unidade de venda
Kit


Peso embalagem
0 kg


Código SH
84831021


Família moto
TOURING, TRIKE


Nome original
Feuling, Kit de cárter de árbol de levas série Race, Centro/Arrefriado a água M8