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Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos - Rodamiento de agujas del cárter interior TC99-0627,82€ IVA inc.
Piezas de accionamiento de leva para Milwaukee Eight513,67€ IVA inc.
Kit de actualización de cadena de levas híbridas para Twin Cam 1999-20061.262,90€ IVA inc.
S&S, kit completo de cárter de levas con transmisión por engranajes y levas 510G2.640,84€ IVA inc.
Feuling, soporte de placa de levas M8 OE+400,27€ IVA inc.
Kit de levas de S&S para Milwaukee Eight1.993,66€ IVA inc.Os kits de cárter de cames FEULING M8 refrigerados a óleo incluem todos os componentes necessários desde a parte superior até à inferior do cárter, convenientemente embalados sob um único número de peça (#). Estes kits combinados não só asseguram que cada peça individual está desenhada para trabalhar e funcionar em conjunto, mas que o façam em total harmonia. Estes kits de cárter de cames eliminam a incerteza no processo de encomenda e garantem ao construtor do motor a máxima fiabilidade, o desempenho ótimo e as temperaturas mais baixas possíveis para o motor e o óleo.
• Kit da SERIE RACE • Funcionamento do motor mais silencioso e suave • Aumenta a pressão do óleo, o volume de aspiração e o fluxo de óleo do motor • 27% mais de pressão e volume de engrenagens de aspiração em comparação com o modelo de fábrica • 42% mais volume de aspiração com dimensionamento de portas, condutas e orifícios coincidentes com o cárter do motor • 46% mais volume de óleo para o casquilho da cambota e a biela • Temperaturas do motor 15-25 graus mais frescas • Temperaturas do óleo 15-30 graus mais frescas • 10-30 PSI adicionais de pressão de óleo • Reduz o sump húmido, o blow-by e os filtros de ar oleosos • Ímanes na bomba de óleo para ajudar a proteger as engrenagens e a válvula de alívio de pressão • Os resultados dos testes mostram um ganho de 2 HP e 2 ft/lbs de binário na roda traseira em Milwaukee Eight • NOTA: Os resultados dos testes da FEULING mostram uma redução de 50% no nível de óleo do cárter do motor.
508 CAM - "The Grim Reaper" Potência de tração agressiva com um som "fiero". Esta árvore de cames acelera mais depressa do que o perfil 521, soa mais feroz e traçãoa com mais força, mas é mais difícil de ajustar. O perfil REAPER 508 destacará em motores de 114" e maior cilindrada com relação de compressão acrescida. As cabeças retificadas não são obrigatórias, mas complementarão a árvore de cames e acrescentarão ainda mais potência de tração em todo o intervalo. O corpo de aceleração de fábrica produz um excelente intervalo de potência e o uso de um corpo de aceleração de alto fluxo aumentará os números de potência máxima. Recomenda-se vivamente um sistema de escape de alto fluxo e um filtro de ar para um desempenho ótimo.
NOTA: São necessárias molas de válvula de grande levantamento nos cabeçotes de fábrica, consulte o kit de molas de válvula FEULING BEEHIVE #1107 ou #1108. Os cabeçotes SE têm molas de válvula de grande levantamento e aceitarão a árvore de cames com perfil 521. Também são vivamente recomendadas as hastes de impulsão pesadas de uma só peça, consulte #4087.
Devido ao grande volume de chamadas e consultas com pedidos para a ranhura da vedação/anilha de vedação da tampa traseira da bomba de óleo M8, acrescentámos a ranhura! (11/05/21). Embora os testes internos da Feuling em motores saudáveis não tenham mostrado benefício. A anilha de vedação pode ter benefícios potenciais em certas circunstâncias, como motores com maior perda de compressão nos cilindros, vedação deficiente da anilha do subvedante, orifício do cárter elevado e/ou tampão do cárter (consulte o CONSELHO PRO M8 abaixo) e folgas mais amplas entre o taqué e o alojamento.
Nº de peça 1349 Gama de RPM 2.250 - 5.900. Perfil: 508
Elevação de válvula Abertura Fecho Duração @ elevação de 50" @ PMS Centro do came Admissão .508 21.5 BTDC 36 ABDC 231 .180 97.5 Escape .511 45 BBDC 9 ATDC 243 .146 104.25 Sobreposição: 30.5
AVISO: NÃO APTO PARA VENDA OU UTILIZAÇÃO NA CALIFÓRNIA EM QUALQUER VEÍCULO MOTORIZADO COM CONTROLO DE EMISSÕES
Os kits incluem: Bomba de óleo de alto volume FEULING, Placa de cames de alumínio forjado HIGH FLOW, Árvore de cames Série REAPER, taqués hidráulicos de rolos, varetas de comprimento fixo, rolamentos de cames TIMKEN/KOYO, tacos e porcas do balancim, juntas, anéis tóricos, fixações ARP para cames/veio de manivelas, arruelas, lubrificante de molibdénio e LOCTITE.
- Os kits da SÉRIE RACE incluem um sistema de lubrificação SÉRIE RACE: bomba de óleo de alumínio forjado 7075, táteis SÉRIE RACE, placa de cames de alumínio forjado 7075 HIGH FLOW.
• Bomba de óleo de alumínio forjado 7075 que é 50% mais dura e resistente do que a bomba de fábrica, mantendo tolerâncias mais apertadas sob temperatura, rins de aspiração mais profundos do que a bomba de óleo HP+.
• Portos de rimão de aspiração mais profundos do que a série HP+ para maior volume de fluxo de aspiração • Os tuchos hidráulicos SERIE RACE têm um curso total de .200" concebido com uma taxa de sangria mais lenta para lidar com altas pressões das molas das válvulas, aumentar as RPM do motor antes da flutuação das válvulas e apresentam maior folga do rolete para árvores de cames com rampas pronunciadas e folga para a brida da camâ dianteira de escape M8.NOTA DE NÍVEL DE ÓLEO - NÃO ENCHER DEMASIADO O DEPÓSITO DE ÓLEO É importante obter o nível correto de óleo quente na sua mota. A Feuling recomenda manter o nível de óleo a 90%-99% da capacidade quando quente.
Nota: A tomada de óleo M8 está no lado direito do motor. Deixar a moto ao ralenti ou aquecê-la com o descanso lateral encherá naturalmente o cárter do motor e desviará o nível de óleo no depósito.
Recomendamos os seguintes passos para alcançar o nível de óleo adequado:
1. Verifique o nível de óleo a frio.
2. Conduza a mota até atingir a temperatura de funcionamento.
3. Desligue a moto enquanto ainda está na posição vertical. (Isto garante uma leitura precisa) 4. Assim que a moto estiver no descanso lateral, verifique o nível de óleo.
5. Adicione ou retire óleo conforme necessário.Kit de cárter de cames RS Compatível com: Motores M8 refrigerados a óleo
A Feuling não recomienda ajustar além dos padrões de emissões de fábrica.
Nota: Produto apenas sob encomenda especial.
Para efetuar a encomenda, contacte o seu representante de vendas MCS.Especificações
Marca FeulingAplicação M8 '17-'24 Except VVT oil cooled, Chain Drive, Includes 508 Reaper Camshafts #1349, Cam Install kit #2030, RACE SERIES Lifters #4017, one piece pushrods #4087, RACE SERIES oil pump #7020, HIGH FLOW camplate #8017, and ARP Rocker studs and nuts, Camplate/Oil Pump Fasteners.Unidade de venda KitPeso embalagem 0 kgCódigo SH 84831021Família moto SOFTAIL, TOURING, TRIKENome original Feuling, Kit de Carcaça de Árvore de Cames Race Series, M8 Arrefecido a Óleo
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