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Piezas de accionamiento de leva para Milwaukee Eight - Kit de espaciadores, FXD06 BT07-Up73,12€ IVA inc.
Feuling, OE+ Sistema de Lubricación. Transmisión por engranajes o cadena783,87€ IVA inc.
Piezas de cadena de levas híbridas para Twin Cam 1999-2006 - Piñón de accionamiento TC06-17100,55€ IVA inc.
Placa de soporte Feuling para árbol de levas de Twin Cam51,34€ IVA inc.
S&S, juego de levas de engranajes Easy Start 625 (IG)779,92€ IVA inc.
Mejora de la cadena híbrida Cam para Twin Cam 1999-2006830,98€ IVA inc.Os kits de cárter de cames FEULING M8 refrigerados a óleo incluem todos os componentes necessários desde a parte superior até à inferior do cárter, convenientemente embalados sob um único número de peça. Estes kits combinados não só asseguram que cada peça individual está concebida para trabalhar e funcionar em conjunto, mas que o faça em perfeita harmonia. Estes kits de cárter eliminam a incerteza no processo de encomenda e garantem ao construtor do motor a máxima fiabilidade, o desempenho ótimo e as temperaturas mais baixas possíveis para o motor e o óleo.
• Kit da SERIE RACE • Funcionamento do motor mais silencioso e suave • Aumenta a pressão do óleo, o volume de aspiração e o fluxo de óleo do motor • 27% mais de pressão e volume de engrenagens de aspiração em comparação com o modelo de série • 42% mais volume de aspiração com dimensionamento de portas, condutas e orifícios coincidentes com o cárter do motor • 46% mais volume de óleo para a cambota e os casquilhos da biela • Temperaturas do motor 15-25 graus mais frescas • Temperaturas do óleo 15-30 graus mais frescas • 10-30 PSI adicionais de pressão de óleo • Reduz o sump húmido, o blow-by e os filtros de ar oleosos • Ímanes na bomba de óleo para ajudar a proteger as engrenagens e a válvula de alívio de pressão • Os resultados dos testes mostram um ganho de 2 HP e 2 ft/lbs de binário na roda traseira em motores Milwaukee Eight • NOTA: Os resultados dos testes da FEULING mostram uma redução de 50% no nível de óleo do cárter do motor.
508 CAM - "The Grim Reaper" Potência de tração agressiva com um som "temível". Esta árvore de cames acelera mais depressa do que o perfil 521, soa mais temível e traciona com mais força, mas é mais difícil de ajustar. O perfil REAPER 508 destacará-se em motores de 114" e maior cilindrada com relação de compressão acrescentada. As cabeças com portas não são obrigatórias, mas complementarão a árvore de cames e acrescentarão ainda mais potência de tração em toda a gama. O corpo de borboleta de série produz uma faixa de potência excelente, e a utilização de um corpo de borboleta de alto fluxo aumentará os números de potência de pico. Recomenda-se vivamente um sistema de escape de alto fluxo e um filtro de ar para um desempenho ótimo.
NOTA: São requeridas molas de válvula de grande curso nas cabeças de série, consulte o kit de molas de válvula BEEHIVE da FEULING nº 1107 ou nº 1108. As cabeças SE têm molas de válvula de grande curso e aceitarão a árvore de cames de perfil 521. Também são fortemente recomendadas as varetas de empurrão pesadas de uma peça, consulte nº 4087.
Devido ao grande volume de chamadas e consultas com pedidos para a ranhura da vedação/anilha de vedação da tampa traseira da bomba de óleo M8, acrescentámos a ranhura (11/05/21). Embora os testes internos da Feuling em motores saudáveis não tenham mostrado benefício. A anilha de vedação pode ter benefícios potenciais em certas circunstâncias, como motores com maior perda de compressão nos cilindros, vedação deficiente da anilha do subvedante, orifício do cárter elevado e/ou tampão do cárter (consulte o CONSELHO PRO M8 abaixo) e folgas mais amplas entre o taqué e o alojamento.
Nº de peça 1349 Gama de RPM 2.250 - 5.900. Perfil: 508
Elevação de válvula Abertura Fecho Duração @ elevação de 50" @ PMS Centro do came Admissão .508 21.5 BTDC 36 ABDC 231 .180 97.5 Escape .511 45 BBDC 9 ATDC 243 .146 104.25 Sobreposição: 30.5
AVISO: NÃO APTO PARA VENDA OU UTILIZAÇÃO NA CALIFÓRNIA EM QUALQUER VEÍCULO MOTORIZADO COM CONTROLO DE EMISSÕES
Os kits incluem: Bomba de óleo de alto volume FEULING, Placa de cames de liga HIGH FLOW, Árvore de cames Série REAPER, taqués hidráulicos de rolo de curso curto, varetas de comprimento fixo, rolamentos de cames TIMKEN/KOYO, tacos e porcas dos balancins, juntas, anéis tóricos, fixações de cames/virabrequim ARP, anilhas, lubrificante de molibdénio e LOCTITE.
Os kits da SERIE RACE incluem um sistema de lubrificação SERIE RACE: bomba de óleo de liga 7075, taqués SERIE RACE, placa de cames de liga 7075 de alumínio HIGH FLOW.
• Bomba de óleo de liga 7075 de alumínio que é 50% mais dura e resistente que a bomba de fábrica, mantendo tolerâncias mais apertadas sob temperatura, rins de aspiração mais profundos que a bomba de óleo HP+.
• Portas de rim de aspiração mais profundas do que a série HP+ para maior volume de fluxo de aspiração.
• Os taqués hidráulicos SERIE RACE têm um curso total de .200" concebido com uma taxa de sangria mais lenta para lidar com pressões elevadas das molas de válvulas, aumentar as RPM do motor antes da flutuação de válvulas e possuem maior folga do rolo para árvores de cames com rampas pronunciadas e folga para a brida do came dianteiro do escape M8.NOTA DE NÍVEL DE ÓLEO - NÃO ENCHER DEMASIADO O DEPÓSITO DE ÓLEO É importante obter o nível correto de óleo a quente na sua moto. Feuling recomenda manter o nível de óleo a 90%-99% quando está quente.
Nota: A tomada de óleo M8 está no lado direito do motor. Deixar a moto em ralenti ou aquecer com o cavalete lateral encherá naturalmente o cárter do motor e desequilibrará o nível de óleo no depósito.
Recomendamos os seguintes passos para alcançar o nível de óleo adequado:
1. Verifique o nível de óleo a frio.
2. Conduza a mota até atingir a temperatura de funcionamento.
3. Desligue a moto enquanto ainda está na posição vertical. (Isto garante uma leitura precisa) 4. Assim que a moto estiver no descanso lateral, verifique o nível de óleo.
5. Adicione ou retire óleo conforme necessário.Kit de cárter de cames RS Compatível com: Motores M8 refrigerados a óleo
A Feuling não recomenda ajustar para além dos padrões de emissões de série.
Nota: Produto apenas sob encomenda especial.
Para encomendar, contacte o seu representante de vendas MCS.Especificações
Marca FeulingAplicação M8 '17-'24 Exceto VVT arrefecido a óleo, Chain Drive, Inclui 508 Reaper Camshafts #1349, Cam Install kit #2030, RACE SERIES Short Travel Lifters #4017ST, one piece pushrods #4088, RACE SERIES oil pump #7020, HIGH FLOW camplate #8017, e ARP Rocker studs and nuts, Camplate/Oil Pump Fasteners.Unidade de venda KitPeso embalagem 0 kgCódigo SH 84831021Família moto SOFTAIL, TOURING, TRIKENome original Feuling, Kit de cárter de comando Race Series com Tuchos de Curso Curto, O
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