Feuling, Kit de Cárter de Levas Serie Race, Arrefecido por Água M8

Os kits de cabeça refrigerados a água FEULING M8 incluem todos os componentes necessários desde a parte superior até à inferior da cabeça, convenientemente embalados sob um único número de peça (#). Estes kits combinados não só asseguram que cada peça individual seja desenhada para trabalhar e funcionar em conjunto, mas que o façam em perfeita harmonia. Estes kits de cabeça eliminam a incerteza no processo de encomenda e garantem ao construtor do motor a máxima fiabilidade, o desempenho ótimo e as temperaturas mais baixas possíveis para o motor e o óleo.
• Kit da SÉRIE RACE • Funcionamento do motor mais silencioso e suave • Aumento da pressão do óleo, volume de aspiração e fluxo de óleo do motor • 30% mais volume de engrenagens de pressão do que o original • 53% mais volume de engrenagens de aspiração do que o original • 42% mais volume de aspiração com dimensionamento de portas, condutas e orifícios coincidentes com a caixa do motor • 46% mais volume de óleo para o virabrequim e os casquilhos das bielas • Temperaturas do motor 15-25 graus mais frescas • Temperaturas do óleo 15-30 graus mais frescas • 10-30 PSI mais de pressão de óleo • Reduz o sump húmido, o blow-by e os filtros de ar oleosos • Ímanes na bomba de óleo para ajudar a proteger as engrenagens e a válvula de alívio de pressão • Os resultados dos testes mostram um ganho de 2 HP e 2 ft/lbs de binário na roda traseira em Milwaukee Eight • NOTA: Os testes da FEULING mostram uma redução de 50% no nível de óleo do cárter.
Devido ao grande volume de chamadas e consultas com pedidos para a ranhura do retentor/anilha de vedação da tampa traseira da bomba de óleo M8, acrescentámos a ranhura! (11/05/21). Embora os testes internos da Feuling em motores saudáveis não tenham mostrado benefício. A anilha de vedação pode ter benefícios potenciais em certas circunstâncias, como motores com maior perda de compressão nos cilindros, má vedação da anilha do sub-vedante, orifício do cárter elevado e/ou tampão do cárter (ver CONSELHO PRO M8 abaixo) e folgas mais folgadas entre o balanceiro e o orifício do balanceiro.
538 CAM - Árvore de cames agressiva com um som "feroz". Esta árvore de cames acelera rápido e puxa com força em motores com cilindros de grande cilindrada, cabeças modificadas, admissão, compressão e escape. O perfil REAPER 538 brilhará em motores de 124" e maior cilindrada com relação de compressão acrescentada. As cabeças com portas não são necessárias mas complementarão a árvore de cames e acrescentarão ainda mais potência de tração em todo o intervalo. O corpo de aceleração original produz uma excelente banda de potência e a utilização de um corpo de aceleração de alto fluxo aumentará os números de potência de pico. Recomenda-se vivamente um sistema de escape de alto fluxo e um filtro de ar para um desempenho ótimo. A FEULING recomenda combinar esta árvore de cames com o nosso sistema de lubrificação SÉRIE RACE.
NOTA: São requeridas molas de válvula de grande elevação nas culatas originais, ver kit de molas de válvula FEULING BEEHIVE #1107 ou #1108. As culatas SE têm molas de válvula de grande elevação mas devem ser verificadas. Também são altamente recomendadas as hastes impulsoras monobloco de alta resistência, ver #4087.
Parte # 1351 Gama de RPM 2.350 - 5.975. Perfil: 538
..................Elevação de Válvula Abertura Fecho Duração @ elevação de 50" @ PMI Centro do Lóbulo Admissão .538 20.5 ATDC 38.5 PTDC 239 .180 99 Escape .542 48 PPMT 18 PTMT 246 .157 105 Sobreposição: 38
*Especificações da árvore de cames medidas no motor sobre o balancim @ 0.050" usando uma relação de balancim de 1.61
AVISO: NÃO LEGAL PARA VENDA OU UTILIZAÇÃO NA CALIFÓRNIA EM QUALQUER VEÍCULO MOTORIZADO COM CONTROLO DE EMISSÕES
A Feuling NÃO recomenda ajustar além dos padrões de emissões de fábrica.
Os kits incluem: Bomba de óleo de alto volume FEULING, Placa de árvore de cames de liga de FLUXO ALTO, Árvore de cames Série REAPER, balancins hidráulicos de rolos, varões de empurre de comprimento fixo, casquilhos de árvore de cames TIMKEN/KOYO, tacos e porcas de balancim, juntas, anões de vedação, fixações de árvore de cames/virabrequim ARP, anilhas, lubrificante de molibdénio e LOCTITE.
-Os Kits da SÉRIE RACE incluem um sistema de lubrificação SÉRIE RACE: bomba de óleo em liga 7075, balancins SÉRIE RACE, placa de árvore de cames em liga 7075 de ALTO FLUXO.
• Bomba de óleo de liga 7075 que é 50% mais dura e resistente que a bomba de fábrica, mantendo tolerâncias mais apertadas sob temperatura, rins de aspiração mais profundos que a bomba de óleo HP+.
• Portas de rins de aspiração mais profundas do que a série HP+ para ainda mais volume de fluxo de aspiração • Os balancins hidráulicos SERIE RACE têm um curso total de .200" concebido com uma taxa de sangria mais lenta para suportar altas pressões das molas das válvulas, aumentar as RPM do motor antes da flutuação das válvulas e possuem maior folga do rolete para árvores de cames com rampas pronunciadas e folga para a brida do lóbulo da árvore de cames dianteira do M8.
NOTA DE NÍVEL DE ÓLEO - NÃO ENCHER DEMASIADO O DEPÓSITO DE ÓLEO É importante obter o nível correto de óleo quente na sua mota. A Feuling recomenda manter o nível de óleo a 90%-99% da capacidade quando quente.
Nota: A tomada de óleo do M8 está no lado direito do motor. Deixar a moto em ralenti ou aquecer no descanso lateral encherá naturalmente o cárter do motor e distorcerá o nível de óleo no depósito.
Recomendamos os seguintes passos para alcançar o nível de óleo adequado:
1. Verifique o nível de óleo a frio.
2. Conduza a mota até atingir a temperatura de funcionamento.
3. Desligue a moto enquanto ainda está na posição vertical. (Isto garante uma leitura precisa)
4. Assim que a moto estiver no descanso lateral, verifique o nível de óleo.
5. Adicione ou retire óleo conforme necessário.
Kit de cabeça RS Compatível com: Motores M8 refrigerados a óleo
A Feuling NÃO recomenda ajustar além dos padrões de emissões de fábrica.
Nota: Produto apenas sob encomenda especial.
Para encomendar, contacte o seu representante de vendas MCS.


Especificações


Marca
Feuling


Aplicação
M8 '17-'24 Exceto VVT arrefecido a água, Chain Drive, Inclui 538 Reaper Camshafts #1351, Cam Install kit #2030, RACE SERIES Lifters #4017, one piece pushrods #4087, RACE SERIES oil pump #7021, HIGH FLOW camplate #8017, and ARP Rocker studs and nuts, Camplate/Oil Pump Fasteners.


Unidade de venda
Kit


Peso embalagem
0 kg


Código SH
84831021


Família moto
TOURING, TRIKE


Nome original
Feuling, Kit de Carcaça de Cames Race Series, M8 Arrefecido a Água