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Kit de árbol de levas S&S, accionado por cadena M8, 475C354,73€ IVA inc.
Andrews, juego de árbol de levas con transmisión por engranajes 50G/.510"553,38€ IVA inc.
S&S, árbol de levas 640 para Evo Big Twin302,69€ IVA inc.
S&S, leva 585 para Big Twin Evo302,69€ IVA inc.
Juego de árboles de levas Andrews, N2 / .465" /482" Evo Sportster600,78€ IVA inc.
Andrews, engranaje de árbol de levas Big Twin. Submedida (naranja)81,75€ IVA inc.Utilizado para converter os Twin Cam de 1999-2006, com os tensores de corrente mecânicos originais ajustados por mola, para os tensores hidráulicos estilo 06-17 que funcionam com a pressão de óleo do motor. Este sistema hidráulico 06-17 é superior e é utilizado em todos os Twin Cam de modelos posteriores.
Elevação de válvulas de admissão e escape de 630". Árvore de cames de muito alto desempenho. Oferece ganhos de desempenho agressivos para motores grandes (2.500 - 6.900 RPM). Requer afinação. São necessárias molas de válvulas, hastes de válvula, taqués e embraiagem de alto desempenho.
Notas de ajuste:
- São necessárias peças adicionais. As árvores de cames de conversão para motores Twin Cam '99-'06 utilizam os casquilhas internos de 99-06 com os casquilhas externos de 07-17, permitindo a utilização das placas de cames, bomba de óleo, tensores de corrente hidráulicos e pinhões de corrente originais de 07-17.
- Esta árvore de cames de conversão não encaixa numa placa de cames de conversão. É necessária a placa de cames estilo original 07-16.
- Consulte "Peças adicionais necessárias para a instalação" abaixo. Estas não estão disponíveis através da Motorcycle Storehouse, a menos que seja mencionado o número de peça MCS.- Componentes necessários para kits de árvore de cames de conversão de 99-06 para 06-17:
Feuling, kit de conversão de tensor de cadeia de cames hidráulico OE+ 707402 Twin Cam 99-00; 2001 FLT ou 707403 Twin Cam 01-06 (excl. 2001 FLT; 2006 Dyna).
Ao instalar árvores de cames de conversão em motores Twin Cam estilo 99-06, é necessária a utilização de uma placa de cames e bomba de óleo estilo 07-17. Por isso, são também necessárias as seguintes peças:
707246 Corrente exterior. Substitui 25675-06.
707245 Corrente interior. Substitui 25683-06.
921614 Pinhão exterior de cambota de 17 dentes. Substitui 25673-06.
921615 Pinhão de cames exterior de 34 dentes. Substitui 25728-06.
948489 Unidade de tensor hidráulico exterior. Substitui 39968-06.
948490 Unidade de tensor hidráulico interior. Substitui 39969-06.
Kit de espaçadores Feuling:
O kit inclui uma anilha de encosto e um espaçador de alinhamento de cames de cada tamanho.
25729-06 Anilha de encosto para cames dianteiros .100".
25731-06 Espaçador de alinhamento de cames .110". Usar conforme necessário.
25734-06 Espaçador de alinhamento de cames .120". Usar conforme necessário.
25736-06 Espaçador de alinhamento de cames .130". Usar conforme necessário.
25737-06 Espaçador de alinhamento de cames .140". Usar conforme necessário.
25738-06 Espaçador de alinhamento de cames .150". Usar conforme necessário.
Nota: A instalação requer 2 unidades destes espaçadores.
Nota: A espessura correta do espaçador é essencial para um alinhamento adequado da coroa.
707244 Softail 07-17; Dyna 06-17; FLT/Touring 07-16; Twin Cam 99-06 (excl. 2006 Dyna) com kit de conversão de árvore de cames de 99-06 para 06-17.
Twin Cam 99-01 com ignição Magneti Marelli:
Os motores 99-01 com ignição Magneti Marelli requerem o uso do pinhão Andrews 503707 em substituição do pinhão de acionamento de cames exterior original de 34 dentes 25728-06.
503707 TCA/B 99-01. Andrews com anel de disparo de igniçãoEspecificações
Marca FeulingAplicação 99-06 Twin Cam (Excl. 2006 Dyna) (NU)OEM 25675-06, 25683-06, 25673-06, 25728-06, 39968-06, 39969-06, 25729-06, 25731-06, 25734-06, 25736-06Unidade de venda KitPeso embalagem 1.46 kgCódigo SH 84831021Família moto DYNA, SOFTAIL, TOURINGNome original Feuling, jogo de cames de conversão Reaper 630 Twin Cam
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