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Kit de árbol de levas S&S, accionado por cadena M8, 475C354,73€ IVA inc.
Andrews, juego de árbol de levas con transmisión por engranajes 50G/.510"553,38€ IVA inc.
S&S, árbol de levas 640 para Evo Big Twin302,69€ IVA inc.
S&S, leva 585 para Big Twin Evo302,69€ IVA inc.
Juego de árboles de levas Andrews, N2 / .465" /482" Evo Sportster600,78€ IVA inc.
Andrews, engranaje de árbol de levas Big Twin. Submedida (naranja)81,75€ IVA inc.Utilisé pour convertir les Twin Cam de 1999-2006, avec les tendeurs de chaîne mécaniques d'origine à ressort, aux tendeurs hydrauliques style 06-17 fonctionnant avec la pression d'huile du moteur. Ce système hydraulique 06-17 est supérieur et utilisé sur tous les Twin Cam des modèles ultérieurs.
Levée de soupapes d'admission et d'échappement de 630". Arbre à cames très haute performance. Offre des gains de performance agressifs pour les gros moteaux (2.500 - 6.900 RPM). Nécessite un réglage. Ressorts de soupapes, tiges de poussée, poussoirs et embrayage haute performance requis.
Notes de réglage :
- Des pièces supplémentaires sont requises. Les arbres à came de conversion pour moteurs Twin Cam '99-'06 utilisent les tourillons internes de 99-06 avec les tourillons externes de 07-17, permettant l'utilisation des plaques à cames, de la pompe à huile, des tensioneurs de chaîne hydrauliques et des pignons de chaîne d'origine 07-17.
- Cet arbre à cames de conversion ne s'adapte pas à une plaque de cames de conversion. La plaque de cames style d'origine 07-16 est requise.
- Consultez "Pièces supplémentaires requises pour l'installation" ci-dessous. Celles-ci ne sont pas disponibles via Motorcycle Storehouse, sauf si le numéro de pièce MCS est mentionné.- Composants requis pour les kits d'arbre à cames de conversion de 99-06 à 06-17 :
Feuling, kit de conversion de tendeur de chaîne de cames hydraulique OE+ 707402 Twin Cam 99-00; 2001 FLT ou 707403 Twin Cam 01-06 (excl. 2001 FLT; 2006 Dyna).
Lors de l'installation d'arbres à cames de conversion sur des moteurs Twin Cam style 99-06, l'utilisation d'une plaque de cames et d'une pompe à huile style 07-17 est requise. Par conséquent, les pièces suivantes sont également nécessaires :
707246 Chaîne extérieure. Remplace 25675-06.
707245 Chaîne intérieure. Remplace 25683-06.
921614 Pignon de vilebrequin extérieur 17 dents. Remplace 25673-06.
921615 Pignon de cames extérieur 34 dents. Remplace 25728-06.
948489 Unité de tendeur hydraulique extérieur. Remplace 39968-06.
948490 Unité de tendeur hydraulique intérieur. Remplace 39969-06.
Kit d'entretoises Feuling :
Le kit comprend une rondelle de poussée et une entretoise d'alignement de came de chaque taille.
25729-06 Rondelle de butée pour arbres à cames avant .100".
25731-06 Entretoise d'alignement des cames .110". À utiliser si nécessaire.
25734-06 Entretoise d'alignement d'arbre à cames .120". À utiliser si nécessaire.
25736-06 Entretoise d'alignement des cames .130". À utiliser si nécessaire.
25737-06 Entretoise d'alignement d'arbre à cames .140". À utiliser si nécessaire.
25738-06 Entretoise d'alignement des cames .150". À utiliser si nécessaire.
Note : L'installation nécessite 2 unités de ces entretoises.
Remarque : L'épaisseur correcte de l'entretoise est essentielle pour un alignement correct du pignon.
707244 Softail 07-17 ; Dyna 06-17 ; FLT/Touring 07-16 ; Twin Cam 99-06 (excl. Dyna 2006) avec kit de conversion d'arbre à cames de 99-06 à 06-17.
Twin Cam 99-01 avec allumage Magneti Marelli :
Les moteurs 99-01 avec allumage Magneti Marelli nécessitent l'utilisation du pignon Andrews 503707 en remplacement du pignon d'entraînement d'arbre à cames extérieur d'origine 34 dents 25728-06.
503707 TCA/B 99-01. Andrews avec anneau de déclenchement d'allumageSpécifications
Marque FeulingApplication 99-06 Twin Cam (Excl. 2006 Dyna) (NU)OEM 25675-06, 25683-06, 25673-06, 25728-06, 39968-06, 39969-06, 25729-06, 25731-06, 25734-06, 25736-06Unité de vente KitPoids emballage 1.46 kgCode SH 84831021Famille moto DYNA, SOFTAIL, TOURINGNom original Feuling, jeu de cames de conversion Reaper 630 Twin Cam
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