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Eje piñón (lado derecho) rodillos del cárter, std15,31€ IVA inc.
Árbol de piñón (lado derecho) cojinetes de caja de cambios/ruedas, +.0020"24,21€ IVA inc.
Kit de pernos de cárter Colony67,07€ IVA inc.
Gardner-Westcott, tapón de bomba de aceite y cárter con cabeza Allen - PEDIDO ESPECIAL -35,53€ IVA inc.
S&S, conjunto de cárter 36-47, diámetro 3-5/8". Natural - PEDIDO ESPECIAL -2.278,58€ IVA inc.
Juego de cubiertas laterales V-Rod. cromo pulido allen196,04€ IVA inc.Os cárteres S&S Superstock™, fabricados em alumínio 356-T6, são muito mais resistentes que o cárter OEM. Os cárteres OEM podem partir em aplicações de alto desempenho ou mesmo em aplicações de série, como muitos descobiram à custa própria. Estes cárteres S&S Superstock™ podem ser utilizados tanto para substituição de série como para competição. Para o construtor do motor, a poupança considerável em mão de obra ao utilizar os cárteres S&S é fundamental. Estes cárteres vêm 'preparados' com os assentos dos rolamentos principais Timken do eixo da coroa instalados e os rolamentos de agulhas do árbol de cames montados, além do assento do rolamento principal do pinão prensado e rectificado em linha. As peças adicionais incluídas são: rolamentos Timken do eixo da coroa, hastes dos cilindros, parafusos do cárter niquelados, racores do cárter, sensor de pressão de óleo, tampões de drenagem do cárter com temporização e magnético, e um parafuso de abraçadeira especial S&S para o estator do alternador. Os raspadores do volante são mecanizados para se adaptarem aos volantes de inércia originais de 8-1/2" de diâmetro. Os cárteres S&S maximizam a eficiência da aspiração de óleo do cárter através de um conduto de ventilação com portos. Os cárteres S&S têm folga para cilindradas até 5", sem necessidade de mecanizado adicional para virabrequins de curso longo. Os cárteres S&S são fornecidos completos com instruções de montagem.
Nota: Para os modelos Evo Big Twin 84-E85 deve ser utilizado um jogo de espigões de cabeça estilo L85-91. Estes podem ser encomendados separadamente como MCS 505266 (Gardner-Westcott) ou 989599 (Colony), apenas em comprimentos padrão.
Nota: Em aplicações de 70-91 pode ser utilizada a bomba de óleo de alumínio H-D (26190-73) ou a bomba de óleo S&S, MCS 519923.
Nota: Em qualquer aplicação, o técnico deve ser capaz de avaliar a adequação dos componentes em combinação com os restantes componentes do motor antes da instalação. É importante que um mecânico qualificado instale e efetue os ajustes necessários.Especificações
Marca S&SAplicação 84-91 Evo Big Twin (NU)OEM 26190-73Unidade de venda JogoCor UnpaintedMaterial AlumínioAcabamento CruPeso embalagem 13.492 kgCódigo SH 87141090Família moto BIG TWIN, FX, FXR, SOFTAIL, TOURINGNome original S&S, conjunto do cárter 84-91, diâmetro STD. Natural
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