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Válvula de respiración de acero. std56,74€ IVA inc.
Juego de espaciadores de acero para válvula de respiración .110" a .125"17,49€ IVA inc.
S&S, válvula de respiración Twin Cam193,80€ IVA inc.
Arandela de válvula de respiración, .115"15,31€ IVA inc.
Filtro de respiradero del cárter de doble entrada. Cromado12,59€ IVA inc.
Kuryakyn, Mangueras de respiración preformadas15,41€ IVA inc.Válvula de respiração de aço de alta qualidade para uso como reposição original ou de alto rendimento.
Nota: As válvulas de respiro S&S vêm com orifícios de respiro alongados para aumentar a duração do vácuo, permitindo extrair mais óleo das cabeças. Isto não tem qualquer desvantagem em nenhum ano de modelo, seja motor original ou Big Inch.
Nota: As válvulas de respiro de aço requerem espaçadores de válvula de respiro de aço. As válvulas de respiro de plástico requerem espaçadores de plástico. Não misturar peças de aço e plástico.
Nota: Está disponível uma válvula de respiração sobredimensionada de .030" para recuperar cárteres desgastados ou danificados, como a referência 518662. Uma escariadora de orifícios de respiração JIMS (MCS 978343) escariará o orifício danificado até +.030" para poder usar uma válvula de respiração de +.030".
Dica técnica: O tempo de abertura das válvulas de respiração S&S, apenas para modelos Shovel de finais de 77-84 e Big Twin Evo de 84-99, foi alterado pela S&S no ano 2000. Isto é feito para melhorar a purga de óleo e reduzir o arrastamento de óleo em motores de alta performance/grande cilindrada. A abertura antiga estava no PMS e o fecho a 65° depois do PMI. A nova abertura é a 17° depois do PMS e o fecho a 82° depois do PMI. A especificação de tempo antiga pode ser obtida instalando a marca de tempo na engrenagem da válvula de respiração um dente no sentido horário a partir da marca de tempo na engrenagem da árvore de cames. Além disso, o orifício de drenagem de óleo da cavidade da válvula de respiração (oposto à engrenagem de accionamento), que antes era um orifício redondo, foi alongado (tornado mais comprido) para aumentar a duração da sucção na cavidade de "assentamento" do respirador do cárter. As novas especificações não são úteis na maioria dos motores originais, mas são inofensivas. As janelas de respiração nos cárteres S&S tipicamente abrem a 7° depois do PMS e fecham a 92° depois do PMI. Os construtores que utilizam outros cárteres podem modificar a abertura do respirador do cárter para obter estas especificações para máxima eficiência e desempenho do respirador.Especificações
Marca S&SAplicação L77-99 Big Twin (Excl. TC)Material AçoPeso embalagem 0.167 kgCódigo SH 84099100Família moto BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, TOURINGNome original S&S, válvula de respiração em aço. STD
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